Бренд Hongqi, снабжающий транспортными средствами партийную элиту Поднебесной, разработал «зеленую» машину для чиновников средней руки. Седан с индексом E-QM5 сочетает вычурный дизайн с технической скромностью.
Глядя на новинку, не хочется верить, что ее разработкой руководил Джайлс Тейлор (Giles Taylor): нынешний шеф-дизайнер Hongqi прежде работал в Rolls-Royce, а излишней респектабельностью седан явно не страдает.
Между тем, его колесная база — без малого три метра, а длина превышает пять метров, то есть перед нами электрический аналог бизнес-седана Hongqi H7, базирующегося на платформе Toyota Crown.
Hongqi H7
Впрочем, технического родства здесь нет: судя по всему, в основе E-QM5 лежит платформа переднеприводного электрокроссовера E-HS3, который Hongqi выпускает уже третий год.
Hongqi E-HS3
Да и интерьер у двух моделей практически один и тот же, с горизонтальными дефлекторами, большим мультимедийным планшетом и массивным селектором режимов движения, выглядящим как рычаг обычного «автомата».
Конечно же, коробки передач у электромобиля нет, а единственный двигатель более чем скромен: его мощность — всего 100 киловатт (136 л.с.). Динамические параметры производитель не сообщает, как и емкость тяговой батареи, зато говорит о вполне солидном запасе хода, 431 километр. Дальнее путешествие обещает быть не утомительным для пассажиров: два раздельных задних кресла с электрорегулировками предлагают завидный запас пространства, центральный подлокотник с подстаканниками и подставки для ног. Однако панель приборов, как ни странно, имеет обычные шкалы со стрелками: очевидно, у китайской номенклатуры своеобразные представления не только об эстетике, но и о престижности.
17
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.