​Китайский производитель строительной техники построил пикап

Марку Sany с 1994 года носят всевозможные трактора, экскаваторы и подъемные краны, а теперь она украшает еще и нос эффектного пикапа. Именно нос, а не радиаторную решетку, — ее здесь нет, из чего с высокой долей вероятности следует, что под капотом нет и двигателя внутреннего сгорания. Электропривод — это сегодня модно, как и узкая светодиодная оптика, и выдвижные ручки дверей, которые косвенно намекают на высокое позиционирование модели. Никаких технических параметров пока нет, но видно, что пикап имеет солидные габариты, примерно как Honda Ridgeline первого поколения, на которую он немного похож и силуэтом.

Кстати, как и у «Хонды», четырехдверная кабина здесь визуально и конструктивно не отделена от кузова, в то время как у классических рамных пикапов это два разных агрегата. Это может быть признаком схемы с несущим кузовом, что выглядит довольно смело для производителя, никогда не выпускавшего легковых автомобилей. Очевидно одно: в отличие от основной продукции Sany, пикап не будет неприхотливой рабочей лошадкой, ведь в такой короткий кузов много не загрузишь. С другой стороны, он может органично смотреться на стройплощадке, если на нем приедет на работу какой-нибудь прораб или топ-менеджер. Одна и та же эмблема на такой машине и на бетономешалке — это же так стильно...