Кроссовер от КамАза испытали в дрифте – первые зимние тесты

15 января 2021

1868 (2)

Кроссовер от КамАза испытали в дрифте – первые зимние тесты

Проект компактного кроссовера «Кама-1» развивается на наших глазах, причем стремительно. На разработку прототипа ушло всего два года, а спустя лишь месяц после живой статичной премьеры уже можно посмотреть видео первых натурных зимних испытаний бюджетного электромобиля на автодроме «Санкт-Петербург».

Ролик опубликовал на своем канале в Youtube Центр компетенций НТИ СПбПУ, совместно с которым КамАЗ разрабатывает «малогабаритный городской электромобиль с системой ADAS 3-4 уровня» в рамках Федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы».

После перезагрузки системы с тестового режима на режим рабочей эксплуатации было снято тестовое ограничение скорости, установлено программное ограничение в рабочем режиме 150 км/ч. Как отмечают тестировщики,

«по результатам испытаний экспериментальный образец электромобиля «КАМА-1» продемонстрировал уверенное соответствие всем проектным техническим, пользовательским характеристикам и получил высокие оценки экспертов».

Автомобиль уверенно катится по снегу и весело дрифтит. Испытания проводились 26 декабря – в этот день в Северной столице было около -4… -5 градусов: не суровый мороз, но вполне себе зимние условия. Разработчики утверждают, что электромобиль хорошо показал себя и при температуре ниже -20 градусов.

Кстати, налипший снег подчеркивают массивные задние дефлекторы.

«Кама-1» - это первый в России электрокар, разработанный полностью на основе технологии цифровых двойников и специализированных цифровых платформ. Технология «цифровых двойников» предполагает виртуальное тестирование и настройку автомобиля, что позволяет моделировать и измерять любые его показатели в различных условиях жизненного цикла с детальным учетом характеристик материалов и особенностей технологических процессов.

Компактный электромобиль (длина составляет 3,4 метра, ширина – 1,7 метра, высота – 1,6 метра) позиционируется как кроссовер (клиренс – 160 мм). Двигатель мощностью 80 кВт (около 108 л.с.) с литий-ионноым аккумулятором емкостью 33 кВтч позволяет развить скорость до 150 км/ч. Заявленный запас хода составляет 250 километров, в трассовом режиме – 300 километров. Полностью зарядить батарею можно за 6 часов – среднестатический показатель для сегмента. Быстрая зарядка займет 20 минут. Разгон до 100 км/ч у компактного электромобиля вполне спортивный – 6,7 секунды.

Если автомобиль доберется до автосалонов, то он станет самым доступным электрокаром на нашем рынке. Базовая комплектация обойдется в миллион рублей, а с учетом ожидаемой 25-процентной скидки от государства – всего в 750 000 рублей.

Подробнее: