Дочерняя компания АвтоВАЗа — тольяттинское ПАО «ВИС-Авто» — планирует выпустить грузовичок ВИС-2349 повышенной грузоподъёмности, сообщает «Автоброкер». По сравнению с текущей версией пикапа на базе «Гранты» грузоподъёмность новинки увеличится с 780 килограммов до 1000 килограммов.
Подробностей о проекте пока нет: журналисты не указывают, за счёт чего инженерам удастся увеличить грузоподъёмность почти на треть — вероятно, разработчикам потребуется усилить шасси.
Также интересно >>> Топ-10 новых бюджетных автомобилей с полным приводом
Если однотонный грузовичок на базе «Гранты» пойдёт в серию, то ближайшим конкурентом новинки может быть самый популярный пикап российского рынка — УАЗ Pickup. Ульяновский внедорожник рассчитан на 765 килограммов груза, но отличается полным приводом и более вместительной платформой.
Базовый пикап ВИС-2349 с 8-клапанным 87-сильным двигателем 1,6 литра оценивается в 703 тысячи рублей, а стартовая цена 135-сильного 2,7-литрового УАЗ Pickup — 840 тысяч рублей. Сколько будет стоить однотонный грузовичок на базе «Гранты» неизвестно. Держатся в секрете и сроки появления новинки.
По теме >>> Largus обновляется по-взрослому
В России конкуренция в сегменте бюджетных лёгких развозных грузовичков невелика: зарубежные коммерческие автомобили слишком дороги, а малый бизнес зачастую предпочитает пикапам Lada Largus F90. В прошлом году покупателей нашли 9260 фургончиков Largus — это в 2,5 раза больше, чем годовые российские продажи УАЗ Pickup (3600 штук).
Олег Вот вряд ли у них что путное удастся, да и пикапы плохо покупают. Но зная наших, они сейчас, чтобы свой пикап продавать цену на ларгус загнут или что-то в нем испортят хорошенько, чтобы у новинки появился смысл покупать.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.