Land Cruiser 300 удивил калибром

Новый флагманский внедорожник «Тойоты», изрядно задержавшийся с премьерой, продолжает раскрывать свои секреты. На сей раз стали известны габариты новинки, которые, как ни странно, почти не изменились.

От 4950 до 4985 мм длины (вероятно, с различными бамперами), от 1980 до 1990 мм ширины, 1945 мм высоты — это фактически параметры нынешнего Land Cruiser 200, а колесная база, 2850 мм, и вовсе не изменилась ни на миллиметр. Удивляют не столько габариты как таковые, сколько то, что при этом речь идет о новом кузове и новой платформе GA-F: похоже, японцы в очередной раз серьезно модернизировали удачную конструкцию, и это не так уж плохо. Нет сомнений в том, что они поменяли все наружные панели кузова — в частности, как мы уже знаем, крыша стала алюминиевой, — но основа, скорее всего, осталась прежней.

Едва ли принципиально изменилась и архитектура шасси, несмотря на новую систему E-KDSS, отключающую стабилизаторы поперечной устойчивости. Это значит, что «трехсотка» сохранила и раму, и переднюю двухрычажку, и задний мост, а прогнозы относительно независимой подвески «по кругу» не оправдались. Едва ли преподнесет много сюрпризов и система постоянного полного привода с демультипликатором и блокировками. Очевидно, новизна платформы свелась в основном к интеграции современной электроники, всевозможных ассистентов и систем безопасности, хотя не стоит исключать и некоторой модернизации «железа», направленной на облагораживание ездовых манер.

Впрочем, есть еще одно важное новшество: емкость основного топливного бака уменьшилась с 93 до 80 литров, а дополнительный, который ставится на машины без третьего ряда сидений, вмещает 30 литров вместо 45. Но на запасе хода это сказаться не должно, ведь больших моторов V8 у «Крузака» больше не будет, их заменят более экономичные турбированные «шестерки», даже более мощные. Предполагается, что 3,4-литровый бензиновый агрегат будет выдавать 415 л. с. и 650 Нм, а 3,3-литровый турбодизель — 306 л. с. и 700 Нм, оба будут работать в паре с новым десятиступенчатым «автоматом» Aisin, который ставят на автомобили Lexus. Продажи бензиновых версий должны начаться уже в июне, дизельные выйдут на рынок чуть позже.