В России открыт прием заказов на культовый внедорожник нового поколения. Полный прайс-лист пока недоступен, названа лишь начальная цифра в 4,5 миллиона рублей, — но и комплектация «вкусная».
4 512 000 рублей — такова минимальная сумма, которую дилеры просят за автомобили специальной стартовой серии, тираж которой для нас составит всего 130 экземпляров. Это стоимость «Дефа» с двухлитровым турбомотором мощностью 200 л.с. и восьмиступенчатым «автоматом» в исполнении SE, куда входят 20-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, кожаный салон, цифровая панель приборов, мультимедийная система с 10-дюймовым дисплеем, камеры кругового обзора и т.д. Также доступна комплектация HSE с матричными фарами, панорамной крышей, вентиляцией сидений и адаптивным круиз-контролем, но для нее цена пока не объявлена, — скорее всего, она близка к пяти миллионам. Вместо 200-сильного двигателя можно заказать такую же «четверку», но форсированную до 240 л.с., или даже 400-сильную трехлитровую «шестерку», с которой внедорожник разгоняется до 100 км/ч за 6,1 секунды, почти так же быстро, как 422-сильный Mercedes-Benz G500 (5,9 с).
Впрочем, по уровню цен Defender будет конкурировать скорее не с «Гелендевагеном», а с другим культовым внедорожником, Jeep Wrangler. Его топ-версия, оснащенная двухлитровой турбированной «четверкой» (272 л.с.), стоит около 4,8 миллиона рублей, а начинается прайс от 3,7 миллиона. Скорее всего, к этой цифре будет близка начальная цена «Дефендера» в самом простом исполнении, с 18-дюймовыми стальными дисками, обычными шкалами приборов и тканевой обивкой салона. Но такой вариант придется подождать, ведь даже описанная ограниченная серия доберется до наших дилеров только к осени.
ksv058 Дефендер такой Дефендер. Каждый раз все одно и тоже у них, пора бы им с ВАЗом дружить начать, они тоже 30 лет одно и тоже клепают.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.