Новый седан Mercedes-Benz S-Класса продолжает обрастать различными модификациями. На сей раз в линейку добавили вариант S 580 e 4Matic с возможностью подзарядки от сети.
Версия S 580 e предлагалась на европейском рынке и прежде, но она имела лишь задний привод, — очевидно, из-за особенностей компоновки. Теперь немецкие конструкторы придумали, как совместить межосевой дифференциал со 150-сильным электромотором и тяговой батареей емкостью 28,6 кВт-ч, которая позволяет проехать на чистой электротяге более 100 километров. 60-киловаттное зарядное устройство, предложенное в виде опции, позволяет заряжать батарею всего за полчаса, то есть при небольших пробегах и скромной скорости теоретически можно вовсе обойтись без бензина.
Если все же задействовать трехлитровую рядную «шестерку» с турбонаддувом, клиент получает 510 л. с. совокупной отдачи и 5,2-секундный разгон до 100 км/ч. Правда, этот показатель приводится для заднеприводной версии, но у «фирматика» он едва ли будет отличаться более чем на пару десятых: с одной стороны, полный привод позволяет лучше реализовать тягу, с другой — такая модификация тяжелее моноприводной. Новый вариант «эски» в Европе можно будет заказать со стандартной или удлиненной колесной базой по ценам от 132 тысяч евро, до России он доберется едва ли.
8
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.