В базе китайского патентного ведомства появились изображения нового седана, дебютировавшего в апреле в ранге концепт-кара. За полгода Zephyr почти не изменился внешне, но что у него внутри?
Крупный седан, унаследовавший имя от модели Lincoln 30-х годов прошлого века, станет третьим «Линкольном», который будут производить в Китае, вместе с кроссоверами Aviator и Corsair.
Lincoln Zephyr Sedan образца 1937 года
Концепт Zephyr Reflection был представлен на автосалоне в Шанхае без какой-либо технической информации, нет ее и сейчас, но тщательность проработки деталей уже тогда говорила о близких конвейерных перспективах. Так и вышло: серийный вариант повторяет концептуальный даже декоративными деталями, такими как накладки на передних крыльях и дверях, перетекающими в выдвижные дверные ручки. Впрочем, бамперы все же немного изменились, а головные фары, соединенные светодиодной полосой, заметно увеличились, как и зеркала заднего вида, — у концепта вместо них были камеры.
Концепт Zephyr Reflection 2021 года
Никто не спорит с тем, что перед нами люксовый седан, но относительно технической начинки «Зефира» нет единого мнения. Одна из самых оригинальных версий — это электромобиль, и она основана на том, что сзади не видно выхлопных патрубков, а воздухозаборник за солидной радиаторной решеткой совсем невелик. Но среди моделей, выпускающихся совместным предприятием Changan Ford, нет ни одного электромобиля, зато есть большой (длина — 4920 мм, колесная база — 2945 мм) хэтчбек Ford Evos, — его и прочат в братья «Зефиру» другие эксперты. Это значит, что автомобиль будет иметь двухлитровый четырехцилиндровый турбомотор мощностью 238 л.с. и переднеприводную платформу, представляющую собой масштабированную «тележку» Ford Focus.
Однако теоретически возможен и третий сценарий: на том же заводе выпускаются упомянутый Lincoln Aviator и его технический клон Ford Explorer, — почему бы им не поделиться с «Зефиром» своей платформой с базовым задним приводом? В таком случае его колесная база составила бы уже 3025 мм, а под капотом могла бы прописаться трехлитровая турбированная «шестерка» мощностью более 400 л. с. В таком случае Zephyr мог бы стать достойной заменой седану с другим легендарным именем, Lincoln Continental, выпуск которого был недавно прекращен в США. Кстати, имя серийной модели пока не подтверждено официально, хотя ее продажи в Китае должны начаться уже в этом году.
21
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.