​Lotus сделает гоночный спорткар на базе модели Emira

Дорожное купе Lotus Emira было представлено летом 2021 года, а на 2022-й уже запланирован дебют гоночной модификации новинки, подготовленной по требованиям класса GT4.

Новый среднемоторный спорткар в своей дорожной версии заменит сразу три — Elise, Evora и Exige — модели, а гоночная версия Emira GT4 станет преемником достаточно успешной по меркам своего класса Lotus Evora GT4. Купе сохранит алюминиевую платформу Sports Car Architecture, но кузовные панели у гоночного варианта будут выполнены из углепластика. Дополнительно автомобиль облегчат, а также добавят необходимые для участия в гонках компоненты вроде 96-литрового топливного бака, сертифицированного Международной автофедерацией FIA, каркаса безопасности, гоночных кресел и ремней.

В отличие от дорожного Emira, который можно будет купить и с 2-литровым бензиновым турбомотором Mercedes-AMG, версия Emira GT4 появится только с 3,5-литровым V6 производства Toyota с компрессором Harrop TVS 1900. Ожидается, что мощность мотора составит около 410 л.с. Заднеприводное купе оснастят 6-ступенчатой коробкой передач xTrac с подрулевыми лепестками, дифференциалом повышенного трения на задней оси, переработанной подвеской с компонентами Ohlins, усиленными тормозами Alcon, гоночной системой ABS от Bosch, многофункциональной панелью приборов и системой телеметрии Motec, а также другими спортивными деталями.

Партнёром Lotus по проекту новой машины станет британская компания RML Group, которая известна своими гоночными проектами, а каждый экземпляр Emira GT4 будут собирать вручную по заказам конкретных клиентов. Публичный дебют модели состоится до конца 2021 года на тестовой трассе Lotus в Хетеле, в 2022-м начнётся обкатка новинки в гонках, а на сезон-2023 запланирована передача Lotus Emira GT4 покупателям. Отметим, что новый спорткар потенциально может появиться и в СМП РСКГ — зачёт SMP GT4 Russia позволяет участвовать в российских гонках всем автомобилям этой категории.

Фото: Lotus