matador-logo-mobile
29 октября 2021
224 (1)
0
Машина Hyundai для WRC сезона-2022 проводит симуляцию ралли

Hyundai Motorsport провела трёхдневные частные тесты на севере Италии, где новый автомобиль команды — i20, построенный по регламенту WRC следующего сезона — Rally1, — прошёл симуляцию полноценного ралли, сообщает портал Motorsport.com.

Для тестов Hyundai договорилась с властями Пьемонта, которые пошли спортсменам навстречу и перекрыли часть дорог, которые позволили воссоздать типичный асфальтовый спецучасток. На дистанции также была предусмотрена зона нейтрализации, которую экипажи со следующего года должны проходить исключительно на электротяге.

Асфальтовые тесты Hyundai i20 N Rally1 для WRC сезона-2022Асфальтовые тесты Hyundai i20 N Rally1

В среду за руль новой машины сел Отт Тянак, в четверг его сменил Тьерри Невиль, а в пятницу настал черёд работать за рулём Дани Сордо — он на этапах сезона-2022 будет делить машину с другим пилотом Hyundai Оливером Сольбергом.

Отметим, что в WRC далеко не все рады переходу на гибридный регламент в следующем году. Одним из наиболее ярых критиков машин Rally1 стал бельгиец Тьерри Невиль, который, попробовав автомобиль на гравии, заявил, что тот «странно управляется» и совсем не похож на нынешние машины. Невиль уверен, что не единственный, кто хотел бы отказаться от этого регламента, но другим не хватает смелости заявить об этом вслух.

Асфальтовые тесты Hyundai i20 N Rally1 для WRC сезона-2022Асфальтовые тесты Hyundai i20 N Rally1

До конца текущего сезона WRC остался один этап — Ралли Монцы с 18 по 21 ноября. В общем зачёте лидирует Себастьен Ожье, которому для завоевания восьмого титула достаточно финишировать в топ-3. Его единственный соперник — партнёр по команде Toyota Gazoo Racing Элфин Эванс — после недавнего Ралли Каталонии отстаёт на 17 баллов.


Фото: twitter.com/thierryneuville

Автоспорт новости