Mercedes-AMG GT поменял руль и амортизаторы

Представлена обновленная версия спортивной пятидверки. На рестайлинг это не тянет, зато GT станет еще спортивнее как визуально, так и в плане ездовых манер.

Либо мерседесовские дизайнеры очень заняты чем-то другим, либо они считают свое творение совершенным, судя по тому, что обновление экстерьера свелось к новым вариантам дизайна колесных дисков, а в интерьере появилось лишь новое рулевое колесо с двойными спицами и тачпадами.

Впрочем, возможности индивидуализации расширены благодаря пересмотренному ассортименту материалов отделки, а для тех, кому важнее казаться, чем быть, подготовлен стайлинг-пакет AMG Edition, с которым автомобиль с базовым шестицилиндровым двигателем будет выглядеть как настоящий суперкар с «восьмеркой». В него входят оригинальные бамперы с увеличенными воздухозаборниками, особый декор и кованые колесные диски 21-дюймовой размерности, сквозь ажурные спицы которых видны мощные тормозные механизмы (за доплату — с углеродокерамическими дисками).

Кстати, настоящая восьмицилиндровая версия пока не представлена в обновленном виде, — не исключено, что она изменится более существенно. Рядная трехлитровая «шестерка», как и прежде, выдает либо 367 л. с. (GT 43), либо 435 л. с. (GT 53), в обоих случаях ей помогает 22-сильный стартер-генератор, встроенный в девятиступенчатый «автомат». В базе — задний привод, полный доступен для «младшей» версии опционно, на «53-й» муфта привода передних колес ставится по умолчанию. Еще одна опция — адаптивная пневматическая подвеска AMG Active Ride Control +, и как раз она стала главным пунктом технического обновления: новые амортизаторы с вынесенными клапанами, имеющими бесступенчатую регулировку в увеличенном диапазоне, обещают большую разницу между спортивным и комфортным режимами. Впрочем, и стандартная подвеска модернизирована: новые упругие шарниры призваны повысить точность реакций, опять же, не в ущерб комфорту. Оценить объем доработок состоятельные европейцы смогут в августе, а до России облагороженная пятидверка доберется чуть позже.