Обновленному Mercedes-Benz CLS в России оставили только одну инновацию

Российский офис Mercedes-Benz начал приём заказов на обновленный CLS. На нашем рынке рестайлинговая модель будет доступна в двух версиях — CLS 350 d 4Matic и AMG CLS 53 4Matic+. Это значит, что локальная гамма лишилась двух бензиновых моторов:

• 2.0 на версии CLS 350 4Matic
• и 3.0 на версии CLS 450 4Matic.

Обновленный Mercedes-Benz CLS

В Европе главным техническим апгрейдом семейства CLS был переход на экологичный дизель-электрический гибрид на основе нового 2,0-литрового четырёхцилиндрового турбодизеля OM 654 M, но в России такой силовой установки не будет: у нас на базовой дизельной версии сохранился проверенный мотор OM 656 объёмом 2,9 литра. Стратегия понятна: выгодный по налогу (249 лошадиных сил) шестицилиндровый дизель с большим потенциалом для чип-тюнинга выбирали свыше 60% российских покупателей CLS, а ставка на экологию на нашем рынке пока не актуальна.

Дорестайлинговая модель

Технически Mercedes-Benz CLS 350 d 4Matic не изменился: у модели прежний 9-скоростной «автомат», постоянный полный привод, а заказать седан без пакета AMG Line нельзя — он входит в базовое оснащение автомобилей для России. Покупателей ждёт слегка подретушированный обвес, расширенные возможности персонализации, а главная новинка — умный руль с ёмкостными датчиками, который следит за тем, чтобы водитель не отвлекался от управления.

После рестайлинга CLS для России подорожал: за счёт отказа от начальной бензиновой версии стартовая цена увеличилась на 850 тысяч рублей, а если сравнивать дизельные модификации, то прибавка составила около полумиллиона рублей. Отныне цены стартуют с отметки 7,2 миллиона рублей, и за эти деньги владелец получит богато оснащённый седан с кожаным салоном, спортивными передними креслами с подогревом, заниженной на 15 миллиметров подвеской, 19-дюймовыми легкосплавными дисками, адаптивными светодиодными фарами, аудиосистемой Burmester, системами автоторможения и мониторинга «слепых» зон.

«Заряженная» топ-версия Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+ после обновления изменилась незначительно: её легко узнать по решётке радиатора Panamericana с вертикальными прутьями и пятиспицевому рулю, как на актуальном E-Классе. Под капотом прежний 435-сильный двигатель 3.0, который работает в связке с 48-вольтовым стартер-генератором EQ Boost, 9-ступенчатым «автоматом» и полным приводом с муфтой подключения передней оси. Цена увеличилась примерно на 400 тысяч рублей — теперь цены на AMG CLS 53 стартуют с 8,53 миллиона рублей.

Конкуренты в лице Audi A7 Sportback и BMW 8-Series Gran Coupe предлагают большую вариативность: базовый Audi A7 45 TFSI Quattro (бензин, 2.0, 245 сил) стоит от 4,55 миллиона рублей, а цены на BMW 840d xDrive Gran Coupe (дизель, 3.0, 320 сил) стартуют с 7,29 миллиона рублей. Однако у Mercedes-Benz есть линейка AMG GT 4-door Coupe с похожим форм-фактором, и ей рестайлинг только предстоит.