Флагманский внедорожник немецкого премиум-бренда, доступный в России исключительно с двигателями V8, представлен в специальной версии для китайского рынка. У нее всего четыре цилиндра.
Налоговая оптимизация — обычное явление, которое у нас, в частности, выражается в снижении паспортной мощности двигателей (причем реальная отдача при этом чаще всего не меняется). Китайцам в этом плане сложнее: в налоговом законодательстве Поднебесной оговаривается не мощность, а литраж моторов, который скрыть более проблематично, поэтому приходится использовать реальный даунсайзинг. Его результатом и стало появление Mercedes-Benz G350 с четырехцилиндровым двигателем, ставшее своего рода возвращением к истокам, ведь изначально «четверки» составляли основу линейки моторов G-Класса.
Правда, 40 лет назад о такой отдаче можно было только мечтать: двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 258 л.с., работающий в паре с девятиступенчатым «автоматом», разгоняет внедорожник до 100 км/ч за 8,1 секунды. Это всего на пару секунд медленнее G500, укомплектованного четырехлитровым 422-сильным V8, и лишь по паспортному расходу топлива (10,7 л/100 км в смешанном цикле) видно, что двигателю приходится нелегко. Но дизели в Китае не в чести, в отличие от нашей страны, где вполне могла бы пользоваться спросом версия с двухлитровым турбодизелем от GLE300d, разумеется, дефорсированным до 245 л.с.
В плане комплектации G350, который предлагают китайцам, практически не отличается от «настоящего» G-Класса, разве что базовые колеса имеют посадочный диаметр 18 дюймов вместо 19. Трансмиссия по умолчанию полноприводная, с блокировками всех трех дифференциалов, имеются мультимедийный комплекс с огромным дисплеем и полный комплект электронных систем безопасности. В итоге «недогелик» получился приблизительно на 15 процентов дешевле версии G500, то есть у нас его стоимость могла бы составить немного более восьми миллионов рублей, — увы, лишь теоретически.
21
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.