Теперь официально: долю «Рено» в АвтоВАЗе продадут НАМИ за 1 рубль

После недели чередующихся слухов и откровенных фейков стала известна чёткая позиция государства касательно судьбы АвтоВАЗа. Доля, принадлежащая бренду Renault, будет продана институту НАМИ за рубль, а московский завод «Автофрамос» передан в управление города. Подробности сообщает «Интерфакс».

Официально принятое решение озвучил глава Минпромторга Денис Мантуров. Renault уходит из России, а принадлежащая ему доля в 68% будет продана НАМИ за символическую сумму в 1 рубль. Опцион сделки предполагает возможность выкупа этой части обратно, но уже с учётом вложений, которая сделает российская сторона. Как подчеркнул Мантуров: «Никаких подарков здесь не будет».

Честное слово, было бы крайне любопытно взглянуть на объём и сам факт адекватных вложений в реношное производство с нашей стороны.

Также министр отметил, что обсуждений с Китаем или Кореей, вопреки активно муссировавшимся в Сети слухам, не велось, хотя комплектующим французской корпорации действительно будет найдена альтернатива. И что если другие автопроизводители, бросившие российские мощности, будут «тянуть с решением», их судьба будет аналогична.

Напомним, ранее в Минпромторге грозились, что срок «ультиматума» по определению стратегии в нашей стране для иностранных инвесторов истекает к апрелю. Возможно, нам просто не говорят, но на сегодня, к концу того самого апреля, ясности с судьбой львиной долей «зависших» брендов так и не прибавилось.

Что будет с АвтоВАЗом?

Если исходить из заявлений чиновника, то радикально ничего не поменяется. Как говорит Мантуров, «мы исходим из того, что основные платформы сохранятся», однако теперь импортные комплектующие будут замещены - преимущественно российскими аналогами. Самого интересного - как быстро это произойдёт, сказано не было. Пока же мы точно знаем, что результатом «импортозамещения» (без кавычек писать это слово ну никак не получается) стали машины технического уровня конца прошлого века.

Что до московского «Автофрамоса», где выпускались несколько французских моделей, его судьба сегодня также весьма туманна. Известно лишь, что мощности планируется загрузить «другими моделями».