Самая популярная модель японского бренда, собирающаяся в отставку в следующем году, немного обновилась. 2021 модельный год принес «Аутлендеру» затемненный декор, улучшенную отделку интерьера и повышенные цены.
1 889 000 рублей — с такой цифры начинается теперь прайс-лист: прибавка составила 30 тысяч рублей, но «одноклассники» все равно дороже, если учитывать спецификации. Ведь переднеприводный Outlander калужской сборки с базовым двухлитровым двигателем (146 л. с.) по умолчанию комплектуется коробкой-вариатором, а в двухпедальных версиях и нижегородская Skoda Kodiaq, и питерский Nissan X-Trail стоят под два миллиона, не говоря уж о Toyota RAV4 (2,2 млн руб.) или Kia Sorento (2,4 млн руб.). Даже более компактный Hyundai Tucson в новом поколении вплотную подобрался к двум миллионам, а новый Outlander наверняка с легкостью преодолеет эту планку.
Рестайлинг свелся к нюансам:
- радиаторная решетка получила покрытие «черный хром»,
- почернели и рейлинги на крыше,
- противотуманные фары получили новые накладки,
- а пятая дверь — модный спойлер.
Освежился дизайн колесных дисков, в салоне появились более благородные материалы отделки, — но это уже в дорогих комплектациях, как и обновленная мультимедийная система. Ее функционал, базирующийся на платформе «Яндекс.Авто», пополнился сервисами «МТС Музыка» и «МТС ТВ», появилась возможность использования внешних носителей с подключением USB.
Несмотря на это, стоимость кроссовера в исполнении Invite, дополненном органайзером в багажнике, выросла на те же 30 тысяч рублей (2 009 000 руб.), а вот такой же автомобиль с полным приводом подорожал уже на 60 тысяч (2 149 000 руб.). Самый доступный кроссовер с 2,4-литровым двигателем (167 л. с.) отныне обойдется в 2 489 000 рублей, — упомянутый RAV4 за такие деньги можно получить лишь в 150-сильной версии, а вот 180-сильный Kodiaq можно найти дешевле.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.