Нидерландский дизайнер Нильс ван Рой известен своими эпатажными проектами: основатель одноимённого ателье прославился, воплотив в металле трёхдверный Range Rover, выпустив универсал Rolls-Royce и превратив старенькую Ferrari 550 Maranello в современную интерпретацию «хлебного фургона». Теперь ван Рой решил поэкспериментировать с управляемым старением металла — для нового Land Rover Defender изготовили комплект деталей с настоящей ржавчиной!
Идея в целом не нова: любители стиля Rat Look ездят на искусственно «заржавленных» автомобилях давно, но ван Рой стал первым, кто поставил ржавчину в один ряд с ценными металлами. Дело в том, что искусственно состаренных деталей для Defender всего две пары — речь идёт о воздухозаборниках в передних крыльях и накладках по краям капота. Элементы можно окислить в специальной лаборатории, затем остановить процесс коррозии и установить детали на дорогой автомобиль. Тех, кого ржавчина на брутальном внедорожнике отталкивает, ван Рой готов предложить более традиционные материалы — золото, бронзу, титан, цинк или алюминий.
Утверждается, что напыление продержится 20 лет, а ржавые вставки только добавляют Defender маскулинности. Ещё один апгрейд от Niels van Roij Design — 22-дюймовые легкосплавные диски Black Crow. Правда, колёса выполнены в вполне традиционном чёрном цвете. Отчасти ржавые элементы обыгрываются в салоне, ведь интерьер отделан карбоном и коричневой кожей, но внутри нет ни намёка на ретро лук.
Любопытно, как ржавые элементы поведут себя через несколько сезонов: в сыром климате не исключён расклад, что процесс коррозии продолжится, и соседние элементы начнут «цвести» по-настоящему, вопреки желаниям владельца. Остаётся только догадываться, сколько владельцев отнюдь не дешёвых Defender решатся на кастомизацию ржавыми деталями. В России новый внедорожник Land Rover стоит от 4,0 до 9,25 миллиона рублей.
17
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.