Nissan тестирует новый тип автопилота – лидарно-камерный

Пока полностью автономные транспортные средства продолжают проходить испытания и определяться с типом машинного зрения, Nissan решил убить двух зайцев сразу. Технология ground truth perception использует все типы ориентирования и являет собой нечто среднее между автопилотом и набором привычных водителю электронных помощников.

Уходить в астральные материи не стали: тестовый автомобиль ProPILOT Concept Zero имеет все положенные органы управления - и это не дань протоколу испытаний. Даже в пресс-релизе ground truth perception не упоминается как автопилот: это лишь скромный «помощник водителя». Только страховать человека призван не привычный набор из радара и камеры, а ещё и дополненный лидаром. Также разработка Nissan предполагает подключение к постоянно обновляемым ситуационным картам, где отражается дорожная информация в реальном времени. Тем не менее, производитель отмечает, что в случае потери подключения к спутникам и серверам автономность машины не исчезнет: электронный разум по-прежнему сможет ориентироваться и управлять машиной самостоятельно, просто без возможности прогнозирования ситуации.

Большинство показанных в презентационном ролике манёвров продвинутые автомобили умеют выполнять и сегодня. Автоматическое торможение, уклонение от внезапной помехи, смена полосы движения в зависимости от дорожной ситуации – всё это не революция. Ground truth perception являет собой автопилот уровня 3+ в исполнении Nissan.

Сроки возможного выхода технологии в серию не сообщаются.