Одновременно с Chevrolet Tahoe нового поколения на российском рынке стартует его люксовая версия от Cadillac. Маркетологи решили использовать магию цифр, установив начальную цену на уровне 7 777 777 рублей.
Escalade оказался более чем на полтора миллиона рублей дороже Tahoe, и этому есть несколько оправданий, помимо иного дизайна и респектабельной символики. В частности, Cadillac комплектуется 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 416 л.с., вкупе с десятиступенчатым «автоматом» обеспечивающим разгон до 100 км/ч за 6,6 секунды, в то время как у Chevrolet аналогичные показатели составляют 5,3 литра, 343 л.с. и 8 секунд соответственно. Кроме того, у Tahoe нет такого впечатляющего изогнутого дисплея диагональю более 38 дюймов, состоящего из трех экранов, с разрешением 8К и элементами дополненной реальности.
Впрочем, ключевые отличия от автомобилей предыдущего поколения у внедорожников общие: они продиктованы переходом на платформу Т1ХХ с независимой подвеской всех колес. У Escalade она по умолчанию пневматическая и адаптивная, обеспечивающая высокую плавность хода и возможность приподнимать машину для повышения проходимости, благо полный привод предложен в базе (в Америке доступен и задний). К то тому же, и без того немаленькие внедорожники стали еще крупнее: так, в версии со стандартной колесной базой (3071 мм) новый Escalade имеет длину 5382 мм, а в варианте ESV параметры увеличиваются до 3407 и 5766 мм.
Подробного описания комплектаций пока нет, поскольку принимаются лишь предварительные заказы, но кое-что уже известно. В базовую комплектацию войдут:
- 22-дюймовые колеса,
- акустика AKG Studio с 19 динамиками,
- блокировка заднего дифференциала,
- система кругового обзора,
- трехзонный климат-контроль,
- адаптивный круиз-контроль с функциями автоторможения и удержания в полосе.
За доплату можно будет получить панорамную крышу, развлекательную систему для пассажиров на задних сиденьях с 12,6-дюймовыми дисплеями, всевозможные электроприводы и т. д. Кроме того, будут предложены новые исполнения Sport и Sport Platinum с особым зачерненным декором. В числе главных конкурентов — Lexus LX, Infiniti QX80 и Range Rover, но все они заметно компактнее трехрядного «Кадиллака».
27
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.