​Новый гоночный спортпрототип из России презентовали в Сколково

Компания BR Engineering, основанная российским бизнесменом и главой программы поддержки российского автоспорта SMP Racing Борисом Ротенбергом, представила новый автомобиль собственной разработки — гоночный прототип BR03.

Как заявляют авторы проекта, новинка является плодом труда команды исключительно российских технических специалистов, совместно с которыми работали специалисты и учащиеся российских вузов. Свой вклад в машину внесли и гонщики SMP Racing, имеющие за своими плечами опыт участия в международных гоночных сериях.

На презентации BR03 отметили, что компьютерные расчёты аэродинамики, шасси, кузов и ряд компонентов российского производства, но 420-сильный двигатель построен на основе 3,5-литрового мотора V6 от Renault, 6-ступенчатую секвентальную коробку передач с подрулевыми лепестками поставляет Sadev, сцепление — AP Racing, так что и без зарубежных комплектующих не обошлось. Сухая масса новинки заявлена на уровне 850 кг, а максимальная скорость — 310 км/ч.

Главный конструктор модели Алексей Манжуло подчеркнул, что при работе над BR03 во главе угла стояла надёжность и максимальная адаптация машины под эксплуатацию в России — учитывались как погодные условия, так и характер российских автодромов. Отдельно акцентировали внимание на ремонтопригодности, которую удалось сделать высокой за счёт оптимального соотношения стоимости самой машины и затрат на её обслуживание и ремонт. Прототип должен стать простой и недорогой гоночной техникой с высоким уровнем безопасности, достойными характеристиками и хорошей надёжностью.

Новый прототип будет омологирован Российской автомобильной федерацией для выступления в национальных соревнованиях на территории страны. Для BR03 планируют создать фирменный монокубок SMP Racing, куда будут допущены только эти прототипы. Клиенты получат автомобили с набором всех необходимых документов для участия в гоночных сериях, куда попадает по своим характеристикам новинка. В международные классы BR03 не попадает, что не мешает авторам проекта именовать модель как «близкую к LMP3».

Ожидается, что в 2021 году новый спортпрототип выйдет на старт как минимум двух гонок в России. Пока же модель прошла тесты на трассах Moscow Raceway и Sochi Autodrom, в ходе которых за рулём BR03 побывали как Борис Ротенберг, так и гонщик Михаил Алёшин. На сезон-2022 запланирован первый гоночный монокубок для обладателей BR03.

Напомним, ранее силами BR Engineering были построены два прототипа — модель BR01 по требованиям международного класса LMP2, дебютировавшая в 2015 году, и модель BR1 для гонок зачёта LMP1, представленная в 2017 году. Новый BR03 стал 3-й по счёту разработкой BR Engineering, что отражено в индексе модели, который также отсылает и к категории LMP3.

Фото: BR Engineering