До конца года корейцы планируют представить седьмое поколение флагманского седана, известного на разных рынках как Grandeur или Azera. Его дизайн будет напоминать минивэн Hyundai Staria, который единодушно окрестили «космическим».
Пока доступны лишь шпионские фото, на основе которых создаются рендеры. На них мы видим знакомое «лицо» с узкой светодиодной полосой, идущей по кромке капота, и крупными нижними блоками прямоугольной формы. Точно так же оформлен фасад минивэна Hyundai Staria, с которым Grandeur делит платформу N3 с поперечным расположением двигателя, базовым передним приводом и независимой подвеской всех колес (впереди — McPherson, сзади — многорычажная конструкция).
Есть у нового «Грандера» и более близкий родственник: это бизнес-седан Kia K8, дебютировавший год назад. Судя по фото, у моделей совпадают и пропорции, и силуэт, и многие детали, вроде дверных проемов и крепления зеркал заднего вида. Правда, велика вероятность, что вариант Hyundai получит выдвижные дверные ручки, которых нет у Kia, и это будет подчеркивать более высокое позиционирование. Не исключено, что и габариты нового седана окажутся более солидными, хотя и К8 имеет более пяти метров в длину, а рестайлинговый Grandeur, выпускающийся с 2019 года, не дотягивает до данной отметки всего сантиметр.
Вполне возможно, что корейцы используют свой излюбленный прием поэтапного обновления, когда модель нового поколения сохраняет техническую преемственность с предшественницей, искусно замаскированную дизайном. На эту мысль наводит изображение интерьера, сделанное теми же фотошпионами: архитектура передней панели с сенсорным дисплеем климат-контроля очень похожа на прежнюю, хотя в деталях есть разница. Примечателен руль со спрямленным внизу ободом и прямоугольной ступицей, напоминающий старомодный концепт-кар Hyundai Heritage, которым бренд в прошлом году отметил 35-летие модели Grandeur.
C тем же рестомодом перекликается рельеф боковин кузова, явно более лаконичный и спокойный, чем у нынешнего седана. Хотя и здесь можно провести параллель с минивэном, который справедливо называют футуристическим. Очевидно, в сочетании ретромотивов и передовых технологий разработчики и видят рецепт успеха, призванный расширить ареал модели, ведь сегодня, кроме Южной Кореи, Grandeur/Azera продается лишь в Китае, Южной Америке и некоторых ближневосточных странах.
27
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.