В базе Федерального института промышленной собственности появился патент на промышленный образец седана нового поколения. Значит ли это, что мы можем забыть бразильский Renault Taliant?
Версии о том, что вместо нового румынского «Логана» к нам может прийти бразильский седан, базирующийся на той же платформе CMF-B, но имеющий оригинальный дизайн, возникли в связи с задержкой. Еще в феврале компания Renault запатентовала в России новый Sandero Stepway, вскоре компанию ему составил обычный Sandero, а с родственным им обоим «Логаном» почему-то тянули.
Dacia Logan 2021 модельного года
Однако теперь и он присоединился к семейству, причем в той же версии «Дачии», с площадкой характерной формы под эмблему и авторством Давида Дюрана (David Durand), недавно назначенного шеф-дизайнером румынского бренда.
В принципе, запатентованный дизайн вовсе не означает, что автомобиль будет у нас продаваться или, тем более, выпускаться, но вот вероятность появления «Талианта» это явно снижает. Если только французское руководство не лелеет хитрый план — вывести на российский рынок два почти одинаковых седана, но продавать их под разными марками, примерно как пары Rio-Solaris или Polo-Rapid. Да и в Тольятти есть подобный опыт, ведь нынешние Sandero и Xray — почти такие же клоны, пусть и с некоторыми отличиями, которые явно будут нивелироваться теперь, после слияния «Лады» и «Дачии» в одну бизнес-единицу. В этой связи очень хочется послушать бывшего коллегу Дюрана, Жан-Филиппа Салара (Jean-Philippe Salar), уже почти полгода занимающего пост шеф-дизайнера «Лады», но его имени мы пока не видим ни в новых патентах, ни в вазовских пресс-релизах.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.