matador-logo-mobile
7 апреля 2022
874 (1)
0
Новый «Пекинский Джип» оказался скромнее, чем ожидалось

В Китае выставлены первые живые образцы свежей модели семейства BJ (Beijing Jeep) с индексом 60, анонсированной в марте. Реальность оказалась прозаичнее тизеров, но основные цифры подтвердились.

 BJ (Beijing Jeep) 60

Новинка прикрыта легким камуфляжем, который практически не мешает рассмотреть детали и пропорции. Они не столь героические, как на первых рисунках, но главная фишка, обещанная дизайнерами, в наличии: радиаторная решетка получила подсветку в виде пяти U-образных элементов, остроумно пародирующих американские «Джипы».

 BJ (Beijing Jeep) 60

В остальном облик внедорожника вполне банален, причем большинством деталей, за исключением формы задних стоек и рельефа боковин, он очень напоминает Beijing BJ90, построенный китайцами на базе Mercedes-Benz GL второго поколения. И это тоже не лишено остроумия, ведь платформа того же «Мерседеса» в свое время легла в основу Jeep Grand Cherokee образца 2010 года.

 BJ (Beijing Jeep) 60

Однако BJ60 гораздо компактнее «90-го»: его колесная база (2800 мм) короче ровно на 30 сантиметров, а габаритная длина с учетом запасного колеса наружной навески составляет 5020 мм против 5171 мм. Можно было бы предположить, что платформу просто укоротили, тем более что для обоих внедорожников заявлена независимая подвеска всех колес.

 BJ (Beijing Jeep) 60

Но есть важная деталь: флагман имеет несущий кузов, в то время как у новинки, по данным производителя, отдельная рама. Это придает ей конструктивное сходство с Kia Mohave, хотя по габаритам BJ60 ближе к Haval H9, у которого сзади стоит мост. Новый Tank 500 немного крупнее, но и там задняя подвеска зависимая, то есть теоретически Beijing может обладать более благородными ездовыми манерами.

С другой стороны, и вездеходные качества должны быть на высоте, если подтвердится информация о полноприводной трансмиссии с тремя блокировками, как у самых серьезных автомобилей данного сегмента. Гибридная топ-версия будет разгоняться до 100 км/ч за шесть секунд и проходить 1000 километров без дозаправки. Сейчас это кажется таким же художественным преувеличением, как упомянутые тизеры, но время покажет, хвастали китайцы или говорили правду.


Новинка