Компания Ford представила четырнадцатое поколение пикапов F-Series — дебютировал очередной грузовичок-бестселлер F-150, который ежегодно продаётся миллионными тиражами.
Ключевое техническое новшество Ford F-150 — появление гибридной версии с рекордным запасом хода 1126 километров на одном баке бензина. Силовая установка электрифицированного F-150 Hybrid состоит из 3,5-литрового V6 с двойным наддувом, 47-сильного электромотора, встроенного в 10-ступенчатый «автомат», и литий-ионного аккумулятора ёмкостью 1,5 киловатт-часа.
Характеристик мощности и крутящего момента не приводится, но утверждается, что гибридный F-150 может буксировать прицеп полной массой 5443 килограмма, а объём топливного бака составляет без малого 116 литров. Заказать гибридную силовую установку можно для любой комплектации F-150 с задним или полным приводом; добавление тяговой батареи и электромотора не сказывается на вместимости грузовичка.
Данные о других моторах пока не раскрываются: известно, что F-150 сохранит бензиновые шести- и восьмицилиндровые «атмосферники» 3.3 и 5.0, наддувные моторы V6 объёмом 2,7 и 3,5 литра, а также турбодизель V6 3.0. Все агрегаты будут сочетаться с 10-ступенчатым «автоматом», а значит старая 6-диапазонная автоматическая коробка передач отправлена в отставку.
Принципиальная конструкция пикапа прежняя: в основе нового Ford F-150 рама, передняя подвеска — на двойных поперечных рычагах, сзади — неразрезной мост с листовыми рессорами. Внешние кузовные панели грузовичка выполнены из «военного» алюминия.
Габариты после смены поколений изменились незначительно: по сравнению с предшественником колёсная база всех версий уменьшилась на 10 миллиметров, длина кузова — на 5 миллиметров, ширина и вовсе осталась прежней. Самый компактный Ford F-150 достигает 5311 миллиметров в длину, самый крупный — 6358 миллиметров.
Для нового пикапа можно заказать однорядную, «полуторную» или двухрядную кабину, выбрать из трёх типов кузовных платформ и пяти вариаций колёсной базы, а также шести комплектаций без учёта пакетных опций. В зависимости от выбранной силовой установки и уровня оснащения различается дизайн экстерьера: стилисты подготовили 11 версий радиаторных решёток, одно- и двухцветные окраски кузова, несколько вариантов оформления бамперов и целую гамму колёсных дисков диаметром от 17 до 22 дюймов.
Для нового Ford F-150 доступно множество полезных приспособлений. Например, откидной борт пикапа рассчитан на использование в качестве верстака — есть струбцины, ниши для карандашей, розетки и держатели для инструментов.
В салоне и кузове можно разместить розетки переменного тока мощностью от 2 до 7,2 киловатта. Заряжать электроприборы можно и на ходу, и на стоянке, причём наиболее мощными источниками тока оснащаются гибридные грузовички.
Немало новшеств и в салоне: базовые F-150 сохранили трёхместный диван спереди, аналоговые приборы, 8-дюймовый тачскрин информационно-развлекательного комплекса и традиционную «кочергу» «автомата»; топ-версиям положена виртуальная приборная панель с 12-дюймовым экраном, сенсорный дисплей мультимедиасистемы того же размера и высокий центральный тоннель с огромным боксом для мелочёвки под подлокотником.
Некоторые «фишки» предусмотрены для комфортного пребывания в салоне в дальних поездках: например, селектор трансмиссии сделан складным, чтобы водитель мог на стоянке воспользоваться столиком; пространство под сиденьями второго ряда можно использовать в качестве рундука, а опционально к заказу доступны специальные кресла Max Recline Seats с откидывающимися на 180 градусов спинками и «самовыравнивающимся» профилем.
Новая мультимедиасистема пикапа Ford F-150 способна обновляться «во воздуху», причём время программного апгрейда владелец выбирает самостоятельно. Опционально пикап можно оснастить аудиосистемой с 18 динамиками, автопарковщиком, адаптивной светодиодной оптикой, системой распознавания пешеходов, а также «трассовым» автопилотом, которые знает 160 тысяч километров дорог в Северной Америке. Система автономного вождения позволит отпустить руль, однако специальная камера будет контролировать, чтобы водитель внимательно следил за дорожной обстановкой.
В США новые пикапы Ford F-150 поступят в продажу осенью. До начала продаж автопроизводитель раскроет мощностные, динамические характеристики грузовичков и цены. Ожидается, что базовая версия будет не дороже 30 тысяч долларов (2,08 миллиона рублей), а доплата за гибрид составит около 5 000 долларов (347 тысяч рублей). В 2021 году гамма Ford F-Series пополнится полностью электрической версией «сто пятидесятого» и более вместительными и тяжёлыми модификациями.
89
IZUVER Всё для американцев! Всё для людей! А русский Иван на Иксрее пусть едет и не чихает
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.