Новый Skoda Superb радикально изменится

Потренировавшись на смене поколений Octavia, чешские специалисты занялись новой генерацией флагманской модели – Superb. Тестовые прототипы, тизеры и кое-какая просочившаяся информация дают понять, что «Суперб» ждут серьезные перемены.

Бизнес-класс от Skoda с кузовом Mk4 выйдет на рынок в 2024 году, так что разработки находятся буквально на начальном уровне. Известно, что в основе модели останется модульная платформа MQB. Однако машина станет еще длиннее и просторнее – чтобы больше дистанцироваться от новой «Октавии», которая тоже не стоит на месте.

В отличие от первых «Супербов» с их грубоватыми задними стойками актуальное поколение стало намного изящнее, а грядущий кузов станет еще более вытянутым и купеобразным. Сбоку будут проходить выразительные выштамповки – как подчеркнул дизайнер марки Петр Матусинец, эта черта будет одним из ключевых элементов экстерьера. И точно стоит ждать широкой фальшрадиаторной решетки. Автомобиль по-прежнему будет доступен в кузовах лифтбэк и универсал.

В салоне перемен будет еще больше. Более того! Глава компании Томас Шеффер заявил в интервью британскому Auto Express, что «интерьер автомобиля – это огромный шаг вперед». Какие-то элементы будут позаимствованы у электрокроссовера Enyaq iV, однако для «Суперба» сохранят больше традиционных органов управления. То есть одним огромным сенсорным экраном (диагональю 13 дюймов, если ориентироваться на «Эниак») ограничивать функционал не планируется.

Что касается энерговооруженности, то тут Superb 2024 модельного года традиционно не будет обделен. Машина получит 2,0-литровые бензиновые и дизельные моторы, которые будут отвечать экологическому стандарту Евро-7. Не обойдется и без эко – такой версией станет подключаемый гибрид.

Пока ничего не сообщается о том, каких интересных функций ждать от новой машины. Скорее всего, комплекс систем помощи водителю пополнится новыми ассистентами. Сейчас Superb может похвастать очень четкой работой адаптивного круиз-контроля, системы удержания в полосе движения и слежения за мертвыми зонами. Скорее всего, в скором будущем надо ждать таких же добротных функций доруливания в поворотах, распознавания пешеходов и велосипедистов и расширений возможностей автопилота.

Бизнес-класс от Skoda – один из самых недооцененных автомобилей на российском рынке. Огромный автомобиль с комфортной упругой подвеской, отличными моторами и набором четко работающих ассистентов вождения смущает российских покупателей в бизнес-сегменте, скорее всего, своей демократичной маркой.