Новым флагманом Bentley будет необычный кроссовер

Журнал Autocar поделился новыми сведениями о дебютном электрокаре Bentley. По данным инсайдеров, люксовый автопроизводитель хочет совместить в новой модели практичность кроссовера и форм-фактор полноразмерного седана, а одним из приоритетов для разработчиков будет большой запас хода без необходимости подзарядки.

Концепция кросс-седана в качестве новой флагманской модели, которая станет косвенным преемником Mulsanne, выбрана для того, чтобы разработчики могли разместить под полом ёмкие тяговые аккумуляторы, не жертвуя вместимостью салона.

От формата полноразмерного кроссовера решено отказаться, чтобы избежать аэродинамической неэффективности. Впрочем, генеральный директор Bentley Эдриан Холлмарк дал понять, что окончательное решение о размерах и дизайне новинки ещё не принято и раньше 2025 года электромобиль в продаже не появится. Также глава Bentley намекнул, что электрический кросс-седан будет не крупнее нынешних бензиновых легковых моделей британской марки.

Инженеры Bentley прогнозируют, что к середине текущего десятилетия аккумуляторные батареи станут более компактными, лёгкими и ёмкими, что позволит создать сбалансированный электромобиль с автономностью хода 480-560 километров, который способен двигаться со скоростью 100-105 км/ч в течение пяти часов. Вероятно, электрический Bentley оснастят твердотельными батареями совместной разработки концерна Volkswagen и калифорнийского стартапа QuantumScape.

Подробностей о технической начинке электромобиля Bentley нет. Вероятно, поклонникам марки стоит ориентироваться на характеристики концептуальной электрической модели EXP 100 GT, показанной в июле прошлого года.

Прототип приводила в движение четырёхмоторная силовая установка мощностью свыше 800 лошадиных сил, крутящим моментом 1500 Нм и системой векторизации тяги. Вероятно, похожую по эффективности схему реализуют для серийного кросс-седана на одной из разновидностей электрической платформы Premium Platform Electric.

В планах Bentley стать лидером среди люксовых автопроизводителей в сфере создания роскошных электрокаров. Британская марка хочет не просто электрифицировать модельный ряд, но и предложить клиентам углеродонейтральные автомобили.

Не без сожаления Эдриан Холлмарк подтвердил скорую отставку двигателя W12 6.0, но отказался назвать сроки отказа от мотора, ставшего визитной карточкой Bentley. Отставка многоцилиндровых двигателей не повлияет на разнообразие силовых агрегатов: к 2023 году Bentley планирует предложить бензин-электрические версии для всей линейки моделей.