Компания Kia обновила европейское семейство хетчбэков, универсалов и шутинг-брейков Ceed. Дизайнеры марки пошли своим путём, и рестайлинг Ceed не похож на плановый апгрейд «родственного» Cerato, хотя перемены схожие — поменялись фары, радиаторные решётки, бамперы и колёсные диски.
Спереди обновленные Kia Ceed легко узнать по «плоскому» логотипу, бамперу с увеличенными воздухозаборниками тормозов, радиаторной решётке с хромированными V- и W-образными элементами, а также фарам с тремя стреловидными секциями дневных ходовых огней. Другие маркеры рестайлинга — чёрные вставки на бамперах, визуально соединяющие чёрные сетки воздухозаборников с колёсными арками, а заряжаемый гибридный универсал Ceed SW PHEV получил сплошную радиаторную решётку.
Сзади у всех моделей семейства Ceed поменялся диффузор, примета стильного универсала ProCeed — круглые выхлопные патрубки, а хетчбэки «подогретой» линейки GT-Line и GT отличились дымчатыми матричными фонарями с 48 светодиодами. Никто из конкурентов задней светотехники такого типа в этом сегменте не предлагает. Кроме того, обновленные Kia Ceed можно красить в четыре новых цвета (зеленый Experience Green, серый Yucca Steel Grey, бронзовый Machined Bronze и ярко-желтый Lemon Splash), а гамма колёсных дисков диаметром от 16 до 18 дюймов расширена.
В салоне базовых версий ничего не изменилось, а покупатели богато оснащённых Ceed заметят иную графику виртуальной приборной панели, 10,25-дюймовый тачскрин мультимедиасистемы, обтянутый кожей селектор трансмиссии и четыре новых варианта отделки интерьера.
Моторную гамму изменения не затронули: в Европе Kia Ceed доступны с бензиновыми двигателями 1.0 T-GDI (100 или 120 сил), 1.5 T-GDI (160 сил) и 2.0 T-GDI (204 силы — только для Ceed GT и Proceed GT), турбодизелем 1.6 CRDI (136 сил) или 141-сильной гибридной силовой установкой на основе «атмосферника» 1.6 GDI (только для универсала Ceed SW). Базовые версии оснащаются обычной «механикой», модификация с дизелем — ручной коробкой передач iMT с электронным сцеплением, а заряжаемый гибрид — 6-скоростным «роботом» со встроенным электродвигателем. Покупатели мощных GT-версий получают 7-ступенчатую преселективную коробку передач по умолчанию, для остальных моторов (кроме 100-сильного 1.0) эта трансмиссия — опция.
Электронные системы Kia Ceed доработаны точечно: теперь на хетчбэках, универсалах и шутинг-брейках есть система контроля полосы, которая может работать независимо от адаптивного круиз-контроля; камеру заднего вида можно активировать, не включая заднюю передачу; система автоматического торможения работает не только при движении вперёд, но и назад. Кроме того, светодиодная светотехника и легкосплавные диски включены в базовую комплектацию европейских Ceed.
Продажи модернизированных Kia Ceed начнутся в конце осени, и для европейского филиала марки значение модели сложно переоценить, ведь на Ceed приходится 28% продаж Kia в регионе.
Можно с уверенностью сказать, что Ceed для России обновятся идентично «глобальным» версиям, но сроки появления пятидверок в нашей стране пока неизвестны. А в ближайшее время аналогичного апгрейда можно ждать для кросс-хетча Kia XCeed.
104
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.