matador-logo-mobile
25 февраля 2021
1326 (1)
0
​У Lada Granta заведется новый двигатель

В базе Росстандарта появилось расширенное одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на самую доступную модель «Лады». В него внесли модернизированный двигатель, который первым получил Largus.

По сути, двигатель с обозначением ВАЗ-11182 стал единственным техническим новшеством рестайлингового «Ларгуса», все остальное больше относится к дизайну и комплектации. Мотор разработан на базе известного восьмиклапанного агрегата с индексом 11186: он имеет тот же блок цилиндров, но модернизированную шатунно-поршневую группу с элементами от 1,8-литрового ВАЗ-21179. Так называемые безвтыковые поршни с выемками, исключающими деформацию клапанов при обрыве ремня ГРМ, двигатель получил раньше, теперь же ему достались толкатели клапанов, выполненные по образцу французского восьмиклапанника Renault K7M, устанавливавшегося на Largus изначально. Это позволило исключить операцию регулировки зазоров, которая входит в так называемое нулевое ТО, которое прежде считалось обязательным для вазовских моторов.

Попутно тольяттинским инженерам удалось повысить отдачу агрегата, по-прежнему работающего на бензине АИ-92. Максимальная мощность выросла с 87 до 90 л. с., причем пик теперь достигается не при 5100, а при 5000 об/мин, а крутящий момент увеличен с 140 до 143 Нм, и 80 процентов тяги доступны уже при 1000 об/мин, утверждает производитель. Очевидно, все это позитивно скажется на разгонной динамике, что мы уже видели на примере «Ларгуса»: если сейчас паспортное время ускорения до 100 км/ч для «Гранты»-седана составляет 11,6 секунды, то можно ожидать 11,3-11,4 секунды.

Кстати, новый двигатель сертифицирован для всех типов кузова, но только в сочетании с механической пятиступенчатой коробкой передач.

Четырехступенчатый «автомат» Jatco, как и прежде, будет доступен исключительно с 98-сильным 16-клапанным мотором, а роботизированная коробка заявлена в паре с самым мощным 106-сильным агрегатом, — хотя в настоящее время АвтоВАЗ не предлагает такой версии. Если у 90-сильной «Гранты» все же появится двухпедальная модификация, скорее всего, она получит вариатор, — но это уже совсем другая история.

Технологии