Потенциальных владельцев внедорожника обнадежил Осаму Иваба, президент российского подразделения Mitsubishi, в ходе ежегодной пресс-конференции. Кроме того, он поделился перспективами на этот год, не очень веселыми.
По словам японского топ-менеджера, падение продаж продолжится по всем известным причинам: прогноз — 35 тысяч автомобилей в год против 40 тысяч в 2019 году и 45 тысяч в 2018-м. Однако от дизельной версии Pajero Sport, на которую приходится 90 процентов продаж внедорожника, после обновления никто отказываться не собирается, несмотря на то, что в Одобрении типа транспортного средства, опубликованном недавно, фигурирует только бензиновый двигатель V6. Дело в том, что данный документ касается только автомобилей, импортируемых из Таиланда, в то время как дизельные машины по-прежнему будут выпускаться на заводе PCMA в Калуге. Хотя не исключено, что они немного запоздают и появятся в продаже только к концу года, до тех пор будет доступен дорестайлинговый вариант.
Читайте также: Nissan и Mitsubishi перетряхнут линейку кроссоверов
Зато уже в апреле мы увидим в шоу-румах обновленный кроссовер Mitsubishi ASX японской сборки, а значит, скоро будут объявлены цены, которые явно не снизятся. Кроме того, ближе к весне заработает новый совместный проект с компанией «Яндекс»: подробностей о нем пока нет, но это наверняка будет мультимедийная платформа наподобие той, что используют Toyota и Nissan. Кстати, на пресс-конференции прозвучало упоминание о кроссовере Mitsubishi Outlander нового поколения, который будет унифицирован с Nissan X-Trail: его представят до конца года, но до нас он, скорее всего, доберется уже в 2021-м. Было бы логично ожидать, что сборку обеих моделей организуют на заводе Nissan в Санкт-Петербурге, но это уже тема следующей пресс-конференции.
Больше интересного читайте в нашей новостной ленте:
2
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.