Первый электрокар Bentley окажется кроссовером, унифицированным с Audi

Генеральный директор Bentley Эдриан Холлмарк в беседе с журналом Car сообщил новые подробности о первом электромобиле британской марки. Топ-менеджер фактически подтвердил, что что отказ от топливных моторов Bentley начнёт с кроссовера, поскольку этот сегмента рынка является наиболее востребованным.

Основой для электрокара Bentley послужит платформа Audi Artemis, причём унификация с немецкой маркой станет ещё более тесной. Инсайдеры считают, что Bentley станет «дочкой» Audi, но Холлмарк использует более обтекаемые формулировки. Босс британского люксового бренда утверждает, что инженеры Bentley участвуют в создании электрической архитектуры Artemis, и будущие новинки из Крю только выиграют от заимствования технических решений Audi и Porsche.

Холлмарк объясняет, что электромобили необходимо разрабатывать вокруг тяговой батареи, так что привычный подход, когда во главе угла ставится дизайн, не работает. В то же время новинки Bentley сохранят ДНК бренда, так что отказ от двигателей внутреннего сгорания не приведёт к кардинальной смене стиля.

По оценке Холлмарка, первый электромобиль Bentley дебютирует в 2025 году — к этому времени тяговые аккумуляторы станут не такими тяжёлыми, что позволит выпустить тихий, сравнительно лёгкий автомобиль с высоким крутящим моментом и выдающейся производительностью.

Увы, дебют электрокара будет означать отставку мотора W12. Холлмарк гордится тем, что с начала ХХI века Bentley продала больше двенадцатицилиндровых машин, чем любой другой автопроизводитель, но признаёт — пора двигаться дальше. Причём дело не только в экологической повестке: по данным опросов клиентов 39% владельцев Bentley готовы рассматривать в качестве следующей машины гибрид.

Электрификация позволит продлить век бензиновых версий с моторами V8 и V6 — в этом году появится заряжаемая версия седана Flying Spur, а в будущем «розеточная» модификация может добавиться и у двухдверных Bentley. Однако к 2030 году от топливных двигателей откажутся полностью: в линейке не останется даже гибридов.