В Ливане будет свой электромобиль

Компания EV Electra представила в Бейруте модель под названием Quds Rise, призванную стать национальной гордостью. Главные предпосылки для этого — электропривод и самобытный дизайн.

Своего автомобилестроения в Ливане практически нет, как и авторынка: продажи новых автомобилей исчисляются десятками штук в месяц. Зато амбиций, как выяснилось, хоть отбавляй: в 2017 году местный предприниматель Джихад Мохаммад собрал команду из 300 специалистов, поставив перед ними задачу — создать нечто особенное. И у дизайнеров это получилось: двухместное купе имеет солидные габариты (точных цифр, увы, нет), 18-дюймовые колеса с разновеликими шинами впереди и сзади, вычурную форму с фальшрадиаторной решеткой в виде купола мечети. Хотя внутри машина выглядит более привычно: лаконичная передняя панель, усеченный снизу руль, мультимедийный дисплей диагональю 15,9 дюйма вертикальной ориентации, — этакая ливанская Tesla.

Имидж спорткара слабовато поддерживается технической начинкой: на задней оси стоит электромотор мощностью всего 160 л. с. С одной стороны, он довольно бодро разгоняет машину с пластиковым кузовом на алюминиевом каркасе, пять секунд до 100 км/ч, с другой — максимальная скорость составляет всего 165 км/ч. Литий-ионная тяговая батарея емкостью 50 кВт-ч сулит запас хода в 450 километров, что вызывает некоторый скепсис, как и собственная масса машины, всего 1100 кг: для электромобиля с тяжелыми аккумуляторами это маловато. Тем не менее, уже обозначены и тираж модели, десять тысяч в год, и стоимость, 30 тысяч долларов, — и то, и другое говорит о надеждах на экспорт.

И это еще не все: в портфолио EV Electra уже есть другие модели. Наиболее реально и гармонично выглядит Quds Capital, солидный седан с двумя электромоторами общей отдачей 320 л. с., батареей на 90 Квт-ч, четырехсекундным разгоном до сотни и 800-километровой автономностью.

EV Electra Quds Capital

EV Electra Ecab

Для работы в такси ливанцы предлагают ретроседан Ecab с передним приводом и одним мотром на 240 л. с., а на роль топ-модели — 480-сильный двухмоторный Nostrum с дверями типа «крыло чайки», 20-дюймовыми колесами и тремя секундами ускорения до 100 км/ч.

EV Electra Quds Nostrum

Выглядит все это весьма убедительно, но для верности хотелось бы посоветовать господину Мохаммаду пригласить в свою команду Карлоса Гона: опальный президент альянса Renault-Nissan, ливанец по происхождению, бежал из Японии как раз в Бейрут.