Первый гибридный китайский кроссовер доберется до России c опозданием

Первый гибридный китайский кроссовер доберется до России с опозданием. Продажи бензин-электрического Geely Atlas Pro должны были начаться 2 августа, но на официальном сайте марки прайс-лист новинки до сих пор не появился, и пресс-службе Geely пришлось признать — российский дебют отложен на неопределенный срок.

Портал «Китайские автомобили» узнал у дилеров, что старта продаж Atlas Pro стоит ждать в сентябре, но эта информация не официальная, ведь пресс-служба новые сроки не называет. Причины, которые вынудили Geely отложить начало продаж, не сообщаются, но дело точно не в белорусском заводе «БелДжи» — собирают кроссоверы в штатном режиме, и в Беларуси клиенты получают машины без задержек.

Есть пул автомобилей и в России — с новыми Geely Atlas Pro успели ознакомиться дилеры и журналисты, так что вполне вероятно в ходе тестовых заездов возникли какие-то проблемы, которые могут испортить впечатление от модели. Неурядицы крайне нежелательны, ведь в нашей стране планируют начать продажи с двух топ-комплектаций, которые стоят от 2,12 миллиона рублей, то есть «китаец» белорусской сборки оказался дороже именитых конкурентов!

Отчасти высокая цена — следствие необычной для бюджетных кроссоверов силовой установки. Atlas Pro — умеренный гибрид с ременным 48-вольтовым стартер-генератором. Электродвигатель добавляет 13 лошадиных сил и 45 Нм крутящего момента на разгоне, помогает задействовать систему старт-стоп, повышает экологичность и экономичность. За счёт гибридной системы расход топлива в смешанном цикле сокращается на 10%. При этом заряжать от сети паркетник не нужно, так как ёмкость аккумулятора невелика, и его заряд восполняется от системы рекуперации кинетической энергии при интенсивных торможениях.

Любопытно, что в Беларуси Geely Atlas Pro продается в более дешёвых комплектациях — без системы старт-стоп, гибридной надстройки, части опций и полного привода с муфтой подключения задней оси. Кроме того, базовый Atlas Pro оснащается 6-скоростным «автоматом», а не преселективным «роботом», хотя трёхцилиндровый 1,5-литровый 177-сильный турбомотор неизменен. Появление «упрощенных» кроссоверов Atlas Pro в России весьма вероятно — при таком раскладе стартовая цена снизится примерно на 300 тысяч рублей или на 15%, но о сроках расширения линейки говорить преждевременно.