Новый Geely Atlas Pro в России получит две необычных силовых установки

Предположения Matador.Tech по загадочной новой модели Geely подтвердились – первым мягким гибридом в массовом сегменте станет новое поколение кроссовера Atlas Pro, а в основе силовой установки – 177-сильный 1,5-литровый турбомотор. Российское представительство раскрыло технические характеристики новинки.

Силовая установка, разработанная совместно с Volvo, состоит из турбомотора, преселективного «автомата» и электрического источника энергии. ДВС объемом 1,5 литра развивает 177 л.с. – этот двигатель используется и в обычных версиях машины. 48-вольтовая система состоит из приводного стартер-генератора, конвертера и литий-ионной батареи.

Таким образом, гибридный Atlas Pro Мягкий – это электрифицированный автомобиль, то есть помимо ДВС использует для движения электромотор. Однако в отличие от полных гибридов и подключаемых гибридов умеренный не может ехать только на электротяге – он использует стартер-генератор в качестве поддержки обычного двигателя за счет рекуперации энергии торможения: экономия топлива составляет до 15%. Батарея улучшает рабочие характеристики, компенсирует эффект турбоямы и снижает вибрации.

Даже помимо этой уникальной для класса версии «Атлас Про» - интересная новинка. Кроссовер будет предлагаться в РФ с системой полного привода с электронно-управляемой муфтой с четырьмя режимами движения. На смену традиционному селектору трансмиссии пришёл нефиксируемый джойстик, а ездовые режимы будут регулироваться шайбой. Оснащение – почти такое же богатое, как в Китае: в топ-версиях предлагаются

• информационно-развлекательный комплекс с необычным пятиугольным 12,3-дюймовым тачскрином,
• атмосферная подсветка интерьера,
• система распознавания дорожных знаков,
• адаптивный круиз-контроль.

Ключевое отличие от китайской версии — упрощённая цифровая приборная панель: россияне будут довольствоваться 7-дюймовым дисплеем со старой графикой.

В нашей стране будут продавать кроссоверы белорусской сборки. Помимо гибридной модификации Atlas Pro может получить еще одну уникальную для сегмента версию – с заводским ГБО.

Автомобиль появится на российском рынке осенью.