Peugeot 4008 может вернуться, но совсем другой машиной

Очень похоже, что индекс 4008 возвращается в модельную гамму Peugeot. Только теперь это будет не перелицованный Mitsubishi ASX, а «оспортивленный» и более премиальный 3008 в форм-факторе кросс-купе. Всё по канонам современных трендов. Правда, полностью на батарейки французы пересесть не решились.

На сегодняшний день официального подтверждения выхода 4008 не поступало, но очень вероятно, что это может свершиться уже в этом году. Французская марка одной из последних навёрстывает моду на кросс-купе, и появление такого кузова на уже отработанной платформе выглядит логичным и безопасным вариантом «попробовать». Если основываться на имеющихся сегодня инсайдах и слухах, получается следующее.

Как это может быть

Автомобиль будет построен на базе выпускающегося во втором поколении с 2016 года кроссовера 3008. Соответственно, за основу возьмут последнюю версию платформы EMP2, а длина кузова будет лежать в диапазоне от 4450 до 4636 мм – это между моделями 3008 и 308 SW.

В салоне можно ожидать фирменную мультимедийную систему управления iCockpit, позаимствованную у того же Peugeot 3008. Это означает, что в распоряжении водителя будут два LCD-экрана диагональю 10 дюймов, а доступное в топовых комплектациях оснащение и отделка окажутся уровнем выше донорского 3008 – статус кросс-купе обязывает.

На имеющемся рендере за авторством автопортала Carscoops можно видеть мускулистый спортивный кроссовер, мало в чем перекликающийся с базовой моделью. Корпоративная стилистика основных элементов сохранена, но назвать новинку просто вариацией кузова 3008 язык не поворачивается. Особенно ярко выглядят резкие гранёные выштамповки по боковой линии кузова, вырастающие от острого треугольника крыла. Вкупе с эмблемой в виде щита это сразу навевает ассоциации с космолётами типа Lamborghini Aventador или Veneno. Впрочем, не исключено, что рисуя профиль 4008, именно итальянскими суперкарами журналисты портала и вдохновлялись.

Это Peugeot 3008

Техника

Но внешность грядущей новинки без официальных дизайнерских представлений от производителя – вопрос весьма пространный. В отличие от агрегатной базы. Если допустить, что 4008 выйдет (если выйдет) как соплатформенник 3008, то наверняка о полной электрификации можно будет забыть. Кроссовер будет копировать линейку технических комплектаций материнской модели, а значит, это только гибриды.

В основе всегда будет 1,6-литровый бензиновый двигатель с различными прошивками и настройками наддува. Далее возможны варианты. Базовые версии в помощь к ДВС получат один электромотор, топовые исполнения похвастаются двумя. Батарея, вероятно, тоже будет общая для всех: литий-ионная на 12,4 кВтч.

Переднеприводные версии будут выдавать суммарную мощность силовой установки в 179 и 224 л.с., а их более продвинутые полноприводные собратья с двумя электромоторами покажут 300 и 360 сил. Также можно предположить, что версия на 360 л.с. выйдет под знамёнами спортивного подразделения PSE (Peugeot Sport Engineered), что поставит её в ряд конкурентов заряженного Tiguan R.