Плата за воздух: Volvo продает квоты на выбросы СО2

Не удается выпускать или продавать в достаточном количестве машины, которые минимально вредят экологии? Купи углеродные квоты у конкурентов – такую схему сотрудничества нашли автокомпании. Вслед за другими автопроизводителями продажу «запасов» по вредным выбросам начинает Volvo.

Volvo далеко до штрафов по превышению уровня выбросов СО2 в атмосферу, так как шведская компания продает много гибридных моделей в Европе и активно наращивает реализацию электрических моделей. Поэтому компания готова выставить на продажу оставшиеся углеродные квоты, называя это «поддержкой конкурентов». Об этом рассказала финансовый директор Volvo Cars Карла де Гейзелеер в интервью Financial Times.

Читайте также:

Новости

29 сентября 2020, 11:02

В серийном электроседане Volvo применят композит с прожилками

2

Новости

3 апреля 2020, 10:31

Коронавирус показал, что личные машины мало влияют на экологию в России

1

Новости

24 марта 2020, 12:44

В каких странах Европы самые старые машины

Напомним, в настоящее время в Евросоюзе действует ограничение по среднему уровню выбросов СО2 для автопроизводителей – 130 граммов на километр для автомобилей, проданных в течение года. Для соответствия этим нормам автокомпании устанавливают более чистые эффективные двигатели и предлагают гибридные и электрические модели. Средний показатель в Европе сейчас составляет 112 граммов на километр. Однако с 2021 года начинают действовать еще более жесткие требования – 95 граммов на километр, вписаться в которые успеют не все. За превышение уровня загрязнения автокомпании должны платить штраф.

Так как неиспользованные квоты можно продавать, «чистые» компании предлагают их менее эффективным. Volkswagen приобретает «углеводородные кредиты» у MG Motor, а Fiat Chrysler, General Motors и Honda – у Tesla, сообщают «Ведомости». Volvo пока не ведет переговоров с конкретными партнерами, но открыта для сделки.