Toyota Land Cruiser 200 Heritage Edition: эксклюзив по-арабски

В ОАЭ представлена специальная ностальгическая серия культового внедорожника, которую выпустят тиражом всего 20 экземпляров. Необычная деталь — это не дорогие автомобили, а, напротив, упрощенные и удешевленные.

Мы привыкли к тому, что эксклюзив — это нечто богатое и респектабельное, особенно когда речь идет о престижном внедорожнике, название которого, «Ленд Крузер 200», многие произносят с придыханием. Несколько иное отношение к «Крузаку» в Эмиратах: у состоятельных арабов он пользуется репутацией рабочей лошадки, примерно как наш УАЗ, и потому на местном рынке модель доступна в относительно простых версиях. Именно такую взяли за основу для исполнения Heritage Edition — и упростили еще больше: вместо литых легкосплавных колес поставили штампованные стальные, а в пару четырехлитровому бензиновому двигателю V6 (дизели там не жалуют) отрядили механическую коробку передач. На пятую дверь, состоящую из двух распашных створок, повесили полноразмерную «запаску», кузов украсили наклейками в стиле «Крузеров» прежних поколений, из головных фар убрали светодиодные «усы». В салоне — сиденья с тканевой обивкой, и лишь современный мультимедийный комплекс с большим сенсорным дисплеем немного снижает градус аутентичности.

Впрочем, ностальгическую «двухсотку» можно будет купить и в не столь экстремальной версии: автомобили Heritage Edition с двигателем V8, хорошо знакомым российским поклонникам, имеют светодиодную оптику, литые диски и банальный шестиступенчатый «автомат». Тем не менее, они также оснащены скромнее обычных внедорожников, а потому и стоят дешевле: если переводить в рубли, чуть больше 4,5 миллиона против 4,9 миллиона за стандартный Land Cruiser с аналогичной технической начинкой (версия с «шестеркой» и того доступнее — от трех с половиной миллионов). При этом минимальный набор оборудования (две подушки безопасности, парктроники впереди и сзади, кондиционер и т. д.) дополнен штатным компрессором для подкачки шин и бензобаком увеличенной вместимости, 138 литров. Пожалуй, подобные машины, пропитанные духом ностальгии по лихим 90-м, нашли бы покупателей и в России, только бензиновый двигатель все же лучше было бы поменять на турбодизель.