Китайский концерн Great Wall рассекретил внешность и салон внедорожника Wey Tank 300. Премьера состоялась сегодня утром на автосалоне в Чэнду. В основе новинки рамная конструкция, знакомая россиянам по Haval H9, с неразрезным мостом сзади и независимой подвеской спереди. Привод — постоянный полный, передняя ось автоматически подключается фрикционной муфтой.
Пока китайский внедорожник дебютировал в статусе прототипа, так что ни габариты, ни основные характеристики геометрической проходимости, такие как дорожный просвет, углы въезда и съезда, а также преодолеваемого брода не заявлены. Известно лишь, что длина не превысит 4,5 метра. Нет ясности и с силовой установкой: китайские журналисты говорят, что под капотом 2,0-литровая бензиновая «турбочетвёрка», не уточняя производительность.
Некоторые источники утверждают, что Tank 300 получит новый турбомотор 4N20 мощностью до 245 лошадиных сил в тандеме с 9-диапазонным «роботом». Однако Great Wall может сохранить под капотом проверенное сочетание 228-сильного двигателя и 8-ступенчатого «автомата» — эти агрегаты известны по Haval H9.
Great Wall утверждает, что Tank 300 станет первенцем в линейке «премиальных» внедорожников. В будущем на той же платформе будут разработаны полно- и среднеразмерные вездеходы, все они будут продаваться в Китае под брендом Wey.
В Поднебесной серийный Tank 300 представят осенью, а продажи начнутся в конце ноября или в начале декабря. Известно, что модель будет глобальной и вслед за китайским рынком внедорожник предложат в других странах.
23
Димон У китайцев получилось даже лучше, чем у той американской компании, которую они копируют)
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.