Представлен утилитарный фургон Hyundai Staria — он может появиться в России

20 сентября 2021

580 (1)

Представлен утилитарный фургон Hyundai Staria — он может появиться в России

Минивэн Hyundai Staria с «космическим» дизайном дебютировал в Южной Корее в апреле с пассажирскими модификациями, но уже тогда анонсировали утилитарные версии с цельнометаллическим кузовом и минимальным оснащением. До шоу-румов самые простые Staria добрались только сейчас, причём первым рынком для новинки стала Австралия!

Hyundai Staria-Load

На Зелёном континенте будут продавать грузовые двухместные и грузопассажирские пятиместные версии под именем Staria-Load. Выбор кузова типа фургон накладывает на покупателя ограничения: светодиодную оптику заказать нельзя, вместо легкосплавных 18-дюймовых дисков — 17-дюймовые стальные «штамповки», к тому же Staria-Load лишена декора и может быть покрашена только в светлые цвета — белый и серый.

Hyundai Staria-Load

При ближайшем рассмотрении понятно, что фургон значительно отличается от минивэнов — изменена формовка боковых панелей, без «пиксельных» фонарей уменьшилась площадь задней светотехники, а дневной ходовой огонь между бампером и капотом заменила чёрная заглушка.

Интерьер Hyundai Staria-Load

В салоне упрощение не столь очевидно — у фургона осталась виртуальная приборная панель, мультируль, электрический стояночный тормоз, мультимедиасистема с 8-дюймовым тачскрином и беспроводной поддержкой Apple CarPlay/Android Auto. Даже покупая двухместный фургон не нужно доплачивать за семь(!) подушек (в том числе шторки безопасности и центральный аирбэг, препятствующий соударению водителя и пассажира), бесключевой доступ, электрозеркала с подогревом, датчик света и регулировку руля по высоте и вылету; в числе опций камеры кругового обзора, индукционная зарядка для гаджетов и система контроля «слепых» зон.

При этом отделочные материалы в Staria-Load ожидаемо проще, селектор «автомата» выполнен в форме привычного рычага, а не в виде кнопок; настройки климата регулируются функциональными шайбами, а не модными «качельками» и сенсорными клавишами, как в минивэне.

Hyundai Staria-Load

В Австралии Hyundai Staria-Load предложен с единственным вариантом колёсной базы, безальтернативным передним приводом, 8-ступенчатым «автоматом» и турбодизелем 2.2 CRDi (177 л. с., 430 Нм). Фургон снаряжённой массой 1930 килограммов может брать на борт 1090 килограммов и буксировать 2,5-тонные прицепы. Объём грузового отсека достигает без малого пяти кубометров, а для удобства погрузки/выгрузки можно заказать распашные задние створки.

Hyundai Staria-Load

По сравнению с предшественником — заднеприводным Hyundai iLoad (знаком россиянам под именем H-1) — новый фургон подорожал на 14 процентов или шесть тысяч австралийских долларов. Однако базовых опций стало больше, полезный объём грузового отсека увеличился на 11 процентов, расход топлива в смешанном цикле уменьшился на 20 процентов до семи литров на 100 километров, а погрузочная высота стала меньше на четыре сантиметра.

Грузовой отсек Hyundai Staria-Load

С другой стороны, в Австралии грузовой фургон и базовый минивэн несильно отличаются по стартовой цене: за утилитарный Staria-Load нужно выложить 50,1 тысячу, а за пассажирский Staria — 53 тысячи долларов в местной валюте. В переводе на российскую валюту начальные цены составляют диапазон 2,67-2,82 миллиона рублей.

Hyundai Staria-Load

В нашей стране продажи Hyundai Staria обещали начать в конце осени. Пока речь идёт только о пассажирских версиях преемника H-1, но исключать появление фургонов нельзя. Рублевые цены будут раскрыты ближе к началу продаж, но едва ли минивэны Staria будут стоить меньше трёх миллионов.