Придуман автомобиль с идеальной обзорностью для всех

Необычная компоновка салона багги SCG Boot так удачна, что пришлась бы впору и легковым автомобилям для дорог общего пользования. Причем автомобилям семейным, потому что тут предусмотрен не только прекрасный обзор со всех пяти посадочных мест, но и встроенное детское автокресло. К счастью, у SCG Boot будет не только раллийная, но и вполне гражданская версия.

Пока это эскизы четырехдверной версии багги от американской компании Scuderia Cameron Glickenhaus, а появится она уже в 2020-2021 гг. Передние сиденья установлены ближе друг к другу, чем обычно. Это, во-первых, позволяет водителю сидеть ближе к центру автомобиля и реалистичнее воспринимать дорожную обстановку – к такому расположению стремятся инженеры в гоночных автомобилях. Во-вторых, это открывает дополнительный обзор для боковых пассажиров заднего сиденья – как через ветровое стекло, так и по сторонам. Второй ряд приподнят на фальшполе по типу амфитеатра. При этом пространством для локтей и плеч передних седоков жертвовать не пришлось – им осталось достаточно места даже для активной жестикуляции.

Посадочная формула второго ряда в четырехдверном SCG Boot выглядит как 2+1, так как там два полноценных места для взрослых, а посередине установлено встроенное детское автокресло. Интегрированные удерживающие устройства традиционно отличаются большей устойчивостью и безопасностью, так что это несомненный плюс. К тому же дети любят смотреть на дорогу через лобовое стекло. При желании автокресло можно снять, и тогда между задними пассажирами появится просторный подлокотник.

О намерении запустить в мелкосерийное производство не только двухдверку Boot, но и «семейную» версию заявил основатель компании миллионер Джеймс Гликенхаус в своем Facebook; он же порадовал нас эскизами. Оба варианта будут представлены как в раллийной модификации (понравится не каждому ребенку), так и в дорожной. Гоночная будет предлагаться с «джиэмовским» мотором V8 LT4 объемом 6,2 литра и мощностью 659 л.с., а гражданская – с 466-сильным 6,2-литровым V8 LT1 также от General Motors. Количество выпущенных машин будет лимитировано буквально парой десятков, причем стоимость каждой составит более 14 миллионов в рублевом эквиваленте.

Отметим, что в конце ноября раллийный SCG Boot (один из двух участвующих) успешно прошел испытание одной из самых сложных в мире гонок по пустыне – Baja 1000. Багги не занял призовое место, однако примечателен сам факт, что он не сошел с дистанции, как его 140 конкурентов.