Не только высокотехнологичные инновации стартапов из Кремниевой долины перестраивают автомобильную отрасль, но и точечные разработки для традиционных машин, на которых ездит большинство из нас. Один из ведущих производителей автокомпонентов Bosch сообщил о новых решениях для систем привода ГРМ с ремнями, работающими в масляной ванне.
По информации компании, ремни ГРМ, работающие в масляной ванне, - один из способов добиться снижения среднего расхода топлива и выбросов СО2 (последнее становится все актуальнее даже для нашей страны, не говоря уже о ЕС и США), а также снизить расходы на техобслуживание.
Прежде всего, в сравнении с цепными приводами ремни, работающие в масляной ванне, существенно снижают потери на трение – а значит, меньше требуется топлива и меньше получаются вредные выбросы. Также новая технология делает работу двигателя более мягкой и помогает уменьшить уровень шума.
Новые ремни ГРМ Bosch изготовлены из специальной смеси износостойких материалов, которые отлично подходят для работы в условиях масляной ванны. В отличие от традиционной резиновой смеси новый материал устойчив к воздействию моторного масла, за счет чего отличаются повышенной износостойкостью и позволяют существенно увеличить интервалы между заменами.
Bosch напоминает, что необходимо использовать именно то моторное масло, которое рекомендует автопроизводитель. Так как масляная ванна, в которой работают ремни ГРМ, входит в общую систему смазки двигателя.
Новая линейка включает ремни для автомобилей марок Citroen, Ford, Opel и Peugeot.
Напоминаем, с 1 марта в России меняется порядок прохождения ТО на автомобиль, а диагностические карты становятся электронными. МВД уже прописало обязательные требования к безопасности машины для прохождения техосмотра в 2021 году – всего более 80 пунктов: при данных неисправностях получить диагностическую карту не выйдет.
104
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.