Раскрыта внешность «трекового» Porsche 911 с атмосферным мотором

30 октября 2020

1401 (1)

Раскрыта внешность «трекового» Porsche 911 с атмосферным мотором

Компания Porsche готовится к премьере первого «девятьсот одиннадцатого» восьмого поколения с атмосферным двигателем. «Трековое» купе GT3 серии 992 без камуфляжа подловили фотошпионы в Германии — кузов новинки лишился последних элементов маскировки, и теперь от серийной версии прототип отличается только отсутствием шильдиков.

От уже представленных 911 линейки 992 модификация GT3 отличается аэродинамическим обвесом — массивным фиксированным задним антикрылом, капотом с горизонтальными прорезями, бамперами и развитым диффузором. Также выделяются кастомные колёсные диски с «формульным» креплением одной центральной гайкой, огромная двустволка выхлопной системы и более производительные тормоза. Скобы передних суппортов у GT3 расположены иначе, чем у Turbo S, а сами механизмы крупнее.

О технической начинке Porsche 911 GT3 информации нет, но судя по отсутствию воздухозаборников в задних крыльях и звуку тестируемых прототипов, под капотом останется безнаддувный 4,0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель.

Мотор сохранит высокооборотистый характер: агрегат можно будет крутить почти до 9000 оборотов в минуту. Заметной прибавки в мощности не ожидается: «атмосферник» будет выдавать по меньшей мере 520 лошадиных сил и 470 Нм крутящего момента, а на ультимативной версии GT3 RS отдачу могут увеличить до 550 сил. Базовой трансмиссией будет 8-скоростной «робот» PDK, но не исключено, что для фанатов выпустят GT3 с «механикой». Привод, само собой, задний.

Что касается ходовой части, то инсайдеры прогнозируют полноуправляемое шасси и адаптивную подвеску, «заточенную» под трек. Не исключено, что инженеры Porsche разработают полностью оригинальную подвеску для семейства GT3/GT3 RS, причём для самой «злой» атмосферной модификации наверняка предложат жёсткую гоночную конструкцию на шарнирах, каркас безопасности и упрощённый салон.

Доводка нового Porsche 911 GT3 затянулась: первый завуалированный тизер немецкая марка опубликовала ещё в январе, когда бескомпромиссное купе засветилось в рекламном ролике электромобиля Taycan. Однако прошло десять месяцев, и премьеры до сих пор не состоялось. Вероятно, «трековую» двухдверку всё-таки рассекретят до конца года, а покупатели получат новинку к началу автоспортивного сезона-2021.

По теме: