2557 (1)
0
Наверное, каждый встречал оптимистичный стереотип, будто в 2020-х небо над городами заполнят летающие автомобили. Что ж, похоже это одна из немногих фантазий наших предков, которая все больше приближается к реальности. На аэродроме Пьештяни в западной части Словакии прошли успешные тесты летающего автомобиля AirCar от компании Klein Vision.
Это футуристичное транспортное средство способно превращаться из похожего на гиперкар легкового автомобиля (другие летающие машины мало напоминают внешне спорткары, так что это явно плюс) в полноценный легкомоторный самолет за три минуты. Его крылья раскладываются, а две балки хвостового оперения выдвигаются назад. Толкающий винт между ними зафиксирован жестко и во время движения по дорогам флюгируется, чтобы не вращался от набегающего потока воздуха.
Вес этого трансформера удивительно мал — всего 1,1 тонны. При этом на борту могут находиться два взрослых человека и до 200 килограмм груза. Бензобак объемом 100 литров обеспечивает запас хода в тысячу километров, правда, опять же, неясно в каком режиме движения. Учитывая, что максимальное расчетное время полета составляет порядка 4 часов, очевидно, что для увеличения дальности большую часть времени двигаться придется на колесах.
Но за их трудолюбие можно не переживать, как и за будущее проекта. Компания из Словакии занимается подобными разработками уже порядка 30 лет, и AirCar является пятым по счету прототипом. Справедливости ради стоит сказать, что он наиболее впечатляюще выглядит и ближе всего подобрался к практической реализации в качестве серийной модели. Многолетний опыт инженеров сказывается — летный прототип был создан всего за полтора года, в которые Klein Vision успели придумать концепт, разработать его «на бумаге» и собрать полностью рабочий прототип.
Машина впервые была продемонстрирована на публике осенью 2019 года на китайской выставке CIIE (China International Import Expo). А уже летом 2021 года Klein Vision планируют начать продажи своего футуристичного детища. Примечательно, что глава компании — профессор Стефан Кляйн (Stefan Klein), — является и ее тестовым пилотом. Этот креативный и талантливый мужчина рассчитывает, что его творение совершит революцию в транспорте будущего.
Для влета AirCar требуется разогнаться до максимальной скорости в 200 километров в час, что вполне достижимо на площадке длиной всего 300 метров. А поскольку после посадки летающая машина-трансформер быстро превращается в обычный автомобиль, на ней можно продолжить движение от взлетно-посадочной полосы до дома своим ходом. По задумке создателей, этот транспорт можно использовать для отдыха, развлечения или быстрых перемещений между городами. А после полета легко запарковать на стоянке у торгового центра, гольф-клуба или офиса.
По теме:
Пока неясно, сколько будет стоить это чудо — в Klein Vision не раскрывают своих мыслей по поводу коммерческого будущего проекта. Но зато известно, что, по данным портала Verdict, проектом очень сильно впечатлились инженеры Boeing. Они сказали, что конструкция AirCar гениальна и проста. Что более всего поразило экспертов, так это продуманность внутреннего дизайна кабины — летающая машина выглядит как стильный серийный спорткар. И места внутри более чем достаточно, два взрослых пассажирамогут разместиться с полным комфортом.
На пути проекта есть только одно серьезное препятствие: сертификация. Несмотря на то что следующие тестовые полеты будут проходить под надзором авиационных регуляторов, получить разрешение на полноценную эксплуатацию AirCar для Klein Vision будет весьма трудно. И не факт, что установка уже сертифицированного авиационного двигателя мощностью 300 лошадиных сил им поможет. С дорогами общего пользования, конечно, все проще, и хотя бы мелкосерийное производство им разрешат.
Похожая ситуация сложилась для летающего автомобиля Liberty, созданного нидерландской компанией PAL-V. Недавно ей выдали разрешение на эксплуатацию всего одного экземпляра их изделия на дорогах общего пользования. А полеты регулятор пока не позволил — только испытания. Кстати, между проектами довольно много общего: обе машины двухместные, имеют складные крылья и хвостовое оперение, сравнимую скорость и грузоподъемность. Но есть и существенные отличия. Например, в Liberty две отдельные силовые установки на полет и на движение по земле, а за счет более эффективных режимов их работы, дальность хода составляет более 1300 километров.
8
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.