В России стартовал прием заказов на бюджетный седан, обновившийся вслед за родственным Hyundai Solaris. Начальная цена выросла на 5 тысяч рублей, а топ-версия подорожала на все 50 тысяч.
814 900 рублей против прежних 809 900 — от такой цифры будут отсчитываться цены на седан с изменившимся «лицом» и почти не изменившимся, вопреки ожиданиям, интерьером. Мы увидели его только сейчас, и он немного разочаровал: вся новизна свелась к увеличившейся с семи до восьми дюймов диагонали дисплея новой мультимедийной системы. По-настоящему свежо интерьер выглядит лишь в новой версии Style, с красным молдингом во всю переднюю панель, но такие машины будут доступны только с 1,6-литровым 123-сильным двигателем и автоматической коробкой передач по цене 1 029 900 рублей.
Вообще, бюджетных исполнений у Rio стало меньше: если дорестайлинговую модель с 1,4-литровым 100-сильным двигателем и механической коробкой можно купить в одной из трех комплектаций, то обновленной оставили лишь одну, за те самые 814 900 руб. Как и прежде, она называется Classic и включает в себя кондиционер, пару подушек безопасности, датчик давления в шинах, стальные колесные диски, электропривод передних стеклоподъемников и зеркал. Приятных новостей две — улучшенная шумоизоляция и увеличенная с 4,6 до 5,3 литра емкость бачка для жидкости стеклоомывателя: пятилитровую канистру можно заливать смело. Но есть и капля дегтя: складная спинка заднего сиденья по умолчанию будет цельной, не разделенной на две части.
Самый доступный седан с 1,6-литровым мотором и «механикой» также подорожал на 5 тысяч, до 899 900 рублей. Это комплектация Comfort, с раздельной задней спинкой, задними электростеклоподъемниками, подогревом передних сидений и мультифункционального руля, обтянутого кожзаменителем. Доплата за «автомат» — те же 40 тысяч рублей, что и раньше, и самый бюджетный двухпедальный вариант с меньшим двигателем обойдется в 914 900 рублей против прежних 909 900.
В «старших» исполнениях прибавка цены увеличивается: в частности, Luxe подорожал на 15 тысяч рублей, до 934 900 руб. с 1,6-литровым мотором и «ручкой» и 974 900 руб. с «автоматом». Дело в том, что здесь к прежнему списку оборудования (климат-контроль, улучшенная отделка интерьера, светодиодные ходовые огни) добавились подогрев ветрового стекла и задний парктроник, что ранее было прерогативой комплектации Prestige. Она, кстати, подорожала на 20 тысяч, до 1 079 000 рублей за машину с мощным мотором и «автоматом», в основном из-за светодиодной оптики и новой мультимедии, так как легкосплавные диски, датчик света, боковые подушки и занавески безопасности здесь есть и сейчас.
До 1 169 900 рублей против нынешних 1 119 900 выросла стоимость топ-версии Premium, и этому также можно найти оправдания. В списке оборудования, помимо 16-дюймовых колес, кожаных сидений, кнопки запуска двигателя и навигации, — фары с подсветкой поворотов, антенна на крыше в виде плавника, передние датчики парковки и панель приборов Supervision с дисплеем диагональю 4,2 дюйма вместо прежних 3,5. Плюс электропривод регулировки поясничного подпора у водительского сиденья, который покупатель обновленного «Соляриса» получает даже в самой «пустой» комплектации, и это удивило больше всего.
65
Вячеслав понимаю, что это поколение значительно улучшилось по сравнении с моим кузовом, но нет желания ее покупать, даже если бы на 5000р дешевле стала
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.