Японская автокомпания Nissan представила глобальный план трансформации бизнеса для определения приоритетов устойчивого роста и прибыльности – в рамках которого бренд Datsun уходит с российского рынка. Дела у Datsun в России в последнее время шли из рук вон плохо: машины с этим шильдиком, несмотря на бюджетность, покупали очень мало.
Судя по намерению «избавиться от убыточных операций», именно к такой категории руководители японского автогиганта отнесли развитие бренда Datsun в России, в которой представлено всего две модели: седан on-DO и хетчбэк mi-DO на базе Lada Kalina. Также планируется пересмотреть работу в Южной Корее и некоторых странах ASEAN. Компания сосредоточится на приоритетных рынках в Китае, Северной Америке и Японии. Решение о завершении производства Datsun не затрагивает другие рынки, на которых представлен бренд.
Nissan намерен «рационализировать глобальную линейку продуктов», точнее сократить ее на 20% - с 69 моделей до менее чем 55, и закрыть заводы в Барселоне и Индонезии. Развитие бренда будет базироваться на автомобилях сегмента С и D и расширении линейки электрокаров и спортивных машин. В течение ближайших 18 месяцев Nissan представит 12 новых моделей.
На российском рынке бренд Datsun, возрожденный альянсом Renault-Nissan в 2012 году, был представлен с 2014 года. Компания
продолжит предоставлять услуги послепродажного обслуживания и продаж запчастей
для более чем 130 тысяч владельцев Datsun через сеть авторизованных дилерских
центров Nissan. Политика предоставления гарантии останется без изменений.
23
Жека Последнее время шли плохо. Да у них всегда шли они плохо, так и не смогли нормально стартануть и потанули.
calmada Немудрено, изначально авантюрная идея была. Даже внешне от Калин-Грант не особо отличается.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.