Самому маленькому спорткару Audi добавили «лошадок» и бронзы

Компактный спотркар из Ингольштадта празднует очередное обновление. Это грустный праздник для любителей переключать передачи самостоятельно, зато порадуются те, кто любит похвастать мощностью и модным декором.

Если последний рестайлинг ТТ, датированный 2018 годом, можно было назвать бархатным, то нынешний — и вовсе шелковый. Игра в «найди десять отличий» обречена на провал, если только речь не идет о новой версии TTS competition plus: эксклюзивные 20-дюймовые черные колеса с красными тормозными суппортами, солидное антикрыло сзади, углепластиковый декор в салоне — все намекает на бескомпромиссную спортивность. И, на первый взгляд, небезосновательно: двухлитровый турбомотор форсирован до 320 л.с. против 306 л.с. у обычной TTS, хотя максимальный крутящий момент, 400 Нм, не увеличился. Прежними остались и 4,5 секунды разгона до 100 км/ч у версии купе, и 4,8 секунды у более тяжелого родстера, — то есть автомобиль подкачался в имиджевом плане, подобно культуристу, не планирующему участвовать в соревнованиях по пауэрлифтингу.

Впрочем, для тех, кому нужно больше, в строю остается 400-сильный TT RS с 3,7-секундным разгоном до сотни: как и TTS, он имеет полный привод и семиступенчатый «робот» DSG. А другой коробки больше нет: если раньше в базовом исполнении предлагались 197-сильный турбомотор и механическая коробка передач, то теперь данный тандем отправлен в отставку. Начальной стала переднеприводная версия 45 TFSI с зарядом в 245 л.с. с «виртуальным кокпитом» и адаптивной подвеской magnetic ride, причем для нее можно заказать новый стайлинг-пакет Bronze selection. Его название соответствует оттенку 20-дюймовых колесных дисков и элементов отделки интерьера, а доплата колеблется от 4,5 до 6,2 тысячи евро, в зависимости от модификации. Кстати, известна и стоимость новой версии TTS competition plus — от 61 тысячи евро.

В России самое маленькое купе Audi сейчас не продается. В прошлом году оно занимало последние строчки топ-10 самых популярных машин с таким типом кузова в нашей стране.