matador-logo-mobile
28 апреля 2021
3060 (1)
0
Самые продвинутые кроссоверы Nio из Китая втихую привезли в Россию

На региональной выставке без каких-либо анонсов представили высокотехнологичные электрические кроссоверы ES8 и ES6 китайского бренда Nio. Премьера состоялась на экспозиции «Энергетика. Ресурсосбережение» в Казани. И учитывая, что машины уже доступны в Узбекистане (!), это может быть намеком на то, что Nio будут продавать и в РФ.

Самые продвинутые кроссоверы Nio из Китая втихую привезли в Росси Фото 2Фото: китайские-автомобили.рф

О неожиданной презентации удалось выяснить портале «Китайские автомобили». Стенд с продвинутыми электрокарами организовала компания, которая занимается производством и развитием инфраструктуры для батарейных машин в Татарстане. Видимо, фирма намеревалась впечатлить отраслевых посетителей, а затем и простых потребителей тем, какие сейчас делают электрокары.

А впечатлить у Nio есть чем.

Самые продвинутые кроссоверы Nio из Китая втихую привезли в Росси Фото 3Фото: китайские-автомобили.рф

Семиместный кроссовер Nio ES8 оснащается двумя электродвигателями на обеих осях, которые развивают суммарную мощность 653 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает у модели всего 4,4 секунды. Запас хода не рекордный – 355 км. Nio ES6 рассчитан на пятерых пассажиров и оснащается 435-сильной силовой установкой, которая позволяет набрать 100 км/ч за вполне спорткаровские 5,6 секунды. Запас хода больше – 410 км.

нио ес6Nio ES6

Интерьер обеих машин роскошный и высокотехнологичный, а дизайн ES8, первенца бренда, был назван самым красивым среди кроссоверов в Китае.

нио ес8Nio ES8

Но самое интересное, что инженеры китайской фирмы намерены поменять формат владения электрокарами в целом: Nio предлагает не переплачивать за тяговые аккумуляторы, а брать батареи у производителя в аренду. И тогда экспансия в Россию выглядит еще более вероятной: инфраструктура зарядных станций развита плохо, так может аренда батарей будет эффективнее? К тому же Nio относятся к премиальным электромобилям.

Российский рынок в Nio называли в 2017 году одним из приоритетных. Однако первым экспортным рынком в СНГ для китайской компании стал Узбекистан, а в 2020 году, как сообщают «Китайские автомобили», кроссоверы заметили в Казахстане.

Премьера