Комитет EuroNCAP опубликовал рейтинг безопасности легких коммерческих автомобилей за 2021 год. Из двух десятков моделей в России доступны 12, в том числе и лидер тестов Fiat Ducato.
Подобные испытания EuroNCAP проводит во второй раз, и их специфика заключается в том, что фургоны не бьют, как легковушки. Ведь при столкновениях более тяжелые машины обычно не так опасны для тех, кто сидит внутри, как для окружающих, — отсюда и «щадящая» методика, предусматривающая оценку систем превентивной безопасности. Наибольшее влияние на суммарный результат оказывает предотвращение столкновений с другими автомобилями (автоматическое торможение, мониторинг трафика), вторая по значимости — оценка за эффективность удержания в полосе, учитываются также функции контроля скорости (включая распознавание дорожных знаков), безопасность для пешеходов и велосипедистов. Последнее и стало камнем преткновения для большинства участников: 10 автомобилей из 21 не реагируют должным образом на человека, оказавшегося на пути, а велосипедистов, что называется, в упор не видят аж 15 фургонов. В их числе из знакомых нам моделей — Citroen Jumper и Jumpy, Iveco Daily, Opel Vivaro, Peugeot Boxer и Expert, Renault Master и Volkswagen Crafter.
Зато перед Fiat Ducato можно смело выскакивать на дорогу, судя по 9,9 «пешеходным» баллам из 10 возможных и максимальным 10 «велосипедным». Вкупе с отличной системой мониторинга разметки (18,8 балла из 20) и стабильно высоким оценкам в других дисциплинах это обеспечило 88-процентный общий уровень безопасности и первый в истории тестов рейтинг Platinum. В прошлом году его не смогла заработать ни одна модель, а тот же Ducato получил всего лишь Bronze, после чего производитель успел обновить модель и доработать комплекс систем безопасности. Впрочем, лучшим Ducato стал не по всем параметрам: в плане предотвращения нежелательного контакта с другими автомобилями его обошел Mercedes-Benz Vito (25,3 балла против 23,2 из 30 возможных), а самый эффективный контроль скорости — у Volkswagen Transporter (18,8 против 11,3 из 20). По сумме показателей немцы получили рейтинг Gold с результатами 61% и 65% соответственно.
Также золото заработал Ford Transit, показавший стабильно высокие результаты во всех тестах, рейтинг Silver — у моделей Peugeot Expert, Volkswagen Crafter, Iveco Daily и Opel Vivaro, а бронзовыми призерами стали оба вышеупомянутых «Ситроена», Peugeot Boxer и Renault Master.
Казалось бы, остается лишь радоваться, что на российском рынке не представлен Nissan Interstar, ставший единственной моделью с оценкой Not Recommended, — кстати, здесь тоже наблюдается прогресс, год назад таких фургонов было пять. Но на самом деле все оценки относятся к автомобилям в европейской спецификации: в России для многих моделей продвинутые системы безопасности не предлагаются даже за доплату, а если они и доступны, покупатели не желают переплачивать за «чужую» безопасность.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.