Раскрыта первая фотография электрокроссовера Mercedes-Maybach

Спустя почти две недели после появления слухов о тотальной электрификации Mercedes-Benz, босс концерна Daimler AG Ола Каллениус провел пресс-конференцию и официально объявил о планах на ближайшее десятилетие. Инсайдеры оказались правы — глобальная стратегия действительно называется EV-only («Только электромобили»), а к 2030 году марка Mercedes-Benz должна полностью перейти на электромобили. Однако пересаживать на электрокары поклонников бренда по всему миру в Mercedes-Benz не спешат: в компании подчёркивают, что полная электрификация произойдёт только в тех странах, где позволяют рыночные условия.

Подтверждено, что с 2025 года все новые архитектуры Mercedes-Benz будут чисто электрическими, причём первоначально все новые электромобили будут базироваться на трёх платформах — MB.EA, AMG.EA и VAN.EA. Вокруг VAN.EA разработают коммерческие электромобили, вокруг AMG.EA — «заряженные» модели, а MB.EA ляжет в основу оставшихся средне- и полноразмерных легковушек марки. Чтобы подогреть интерес к будущим новинкам, засвечены любопытные тизеры — раскрыта первая фотография электрокроссовера Mercedes-Maybach EQS SUV, а также затемнённое изображение концепта Vision EQXX.

Mercedes-Benz Vision EQXX

Про EQXX известно, что электромобиль с каплевидным кузовом сможет проезжать без подзарядки свыше 1000 километров, а расход энергии не превысит 10 киловатт-часов на 100 километров. Чтобы достичь выдающихся показатель автономности Mercedes-Benz использовал опыт формульного подразделения F1 High Performance Powertrain — удельную ёмкость аккумуляторов удалось повысить на 20% по сравнению с ячейками, используемыми в EQS. Концепт EQXX дебютирует в 2022 году и станет символом электрификации марки.

Что касается «батарейного» кроссовера под суббрендом Maybach, то похоже новинка разделит платформу с лифтбеком EQS. В таком случае покупатели смогут рассчитывать на батарею ёмкостью 108 киловатт-часов и двухмоторную силовую установку мощностью до 760 лошадиных сил. Вероятно, кузов у Maybach EQS SUV будет таким же, как у обычного вседорожника, а повышенного уровня комфорта удастся достичь за счёт иного расположения кресел второго ряда, расширенного набора опций и апгрейда шасси.

Босс Daimler Ола Каллениус с актуальными электромобилями Mercedes-Benz и прототипом EQE

В Mercedes-Benz не говорят, что с 2025 года разработка новых моделей на ископаемом топливе прекратится, но к 2026 году планируется в пять раз сократить инвестиции в развитие двигателей внутреннего сгорания и гибридных систем по сравнению с 2019 годом. При этом к 2030 году в электрификацию модельного ряда будет вложено свыше 40 миллиардов евро — средства пойдут на совершенствование и выпуск электродвигателей, на создание инфраструктуры для производства и переработки аккумуляторных батарей, а также на развитие сети зарядных станций.

Официально подтверждено, что ближайшей электрической новинкой Mercedes-Benz будет седан EQE — «батарейный» аналог E-Класса. В следующем году гамму пополнят кроссоверы EQE SUV и EQS SUV, а вот электрический «Гелик» EQG станет серийным не раньше, чем в 2024 году. К концу 2022 года семь заводов Mercedes-Benz на трёх континентах будут выпускать восемь разных электрокаров — EQA, EQB, EQC, EQE, EQE SUV, EQS, EQS SUV и EQV.