Самый большой кроссовер Volkswagen назвали Talagon

В Китае сертифицирована серийная версия паркетника, превзошедшего размерами Teramont. Его официальный дебют состоится в апреле, но уже известны имя и основные технические параметры.

Название новинки, которую еще пару лет назад предвосхитил концепт-кар Volkswagen SMV, традиционно для фольксвагеновских кроссоверов начинается на Т, а в основе конструкции не менее традиционно лежит платформа MQB.

Концепт Volkswagen SMV (2019)

До сих пор самым крупным MQB-мобилем был Teramont, но теперь его отодвинули на второй план: Talagon на 11 сантиметров длиннее (5152 мм), на полтора сантиметра шире (2002 мм) и на пару сантиметров выше (1795 мм). При этом новинка не выглядит громоздкой: более плавные обводы и круглые колесные арки контрастируют с брутальным «Терамонтом», делая кроссовер визуально более «легковым». Пожалуй, в плане имиджа Talagon ближе всего к кроссоверу Mazda CX-9, хотя и тот компактнее нового «Фольксвагена».

Качественных изображений интерьера новинки пока нет, но, если верить фотошпионам, кроссовер и внутри больше напоминает минивэн, тем более что на третьем ряду сидений здесь должно быть просторнее. Что же касается первых двух рядов — особых отличий ждать не стоит, ведь колесная база, 2980 мм, идентична «терамонтовской», да и дверные проемы те же самые, поскольку и шасси, и основная часть кузова позаимствованы у собрата без изменений. Равно как и силовые агрегаты: в документации фигурирует двухлитровый турбомотор в двух версиях отдачи, 186 и 220 л.с., причем первая — для переднеприводной модификации, вторая — для полноприводной. Разница же, помимо габаритов и дизайна, состоит в том, что Teramont производит совместное предприятие SAIC-Volkswagen, а Talagon будут выпускать на заводе FAW-Volkswagen, и поставлять его на экспорт не планируется.