Самый дешевый кроссовер JAC обновился для России

Росстандарт сертифицировал обновленный паркетник JAC S3, который будет поставляться к нам из Казахстана. Автомобиль получил новое лицо, новый двигатель и допуск для работы в спецслужбах.

В Китае S3 обновили более двух лет назад: модные «двухэтажные» фары с узкими верхними полосками придали кроссоверу респектабельности, хотя и не смогли скрыть довольно спорные пропорции. Новые бамперы увеличили габаритную длину на пару сантиметров, но немного настораживает то, что в одобрении типа транспортного средства (ОТТС) фигурируют и новое значение (4345 мм), и старое (4325 мм). Также там указаны два варианта габаритной высоты, 1640 и 1660 мм, и они также соответствуют параметрам новой и дорестайлинговой версий, хотя ширина (1765 мм) и колесная база (2560 мм) едины для обеих.

Скорее всего, на заводе «СарыаркаАвтоПром» остался некий задел деталей, и сначала дилеры должны будут распродать машины старого образца. Кстати, по итогам прошлого года S3 стал самой популярной у нас моделью китайского бренда, но объем его продаж лишь немного превысил 300 экземпляров.

Повысить интерес к модели призвано ее использование в госструктурах: в ОТТС сфера применения обновленного S3 обозначена как «автомобиль специальный, патрульный или оперативный для службы безопасности движения и аварийно-спасательных служб». Правда, с оговоркой: ездить на нем будут только казахские гаишники и спасатели, в связи с чем не совсем понятно, зачем об этом упоминается в российском документе.

Для нас же интереснее, что у кроссовера теперь будет не один двигатель, а два: к 1,6-литровому агрегату мощностью 109 л. с. добавился 1,5-литровый 105-сильный, причем оба потребляют бензин с октановым числом не ниже 95. Это полбеды, но что стоило китайцам (или, скорее, казахам) дефорсировать меньший мотор до 100 л. с., дабы привлечь практичных покупателей, желающих сэкономить на транспортном налоге?

Других новостей нет: коробок передач по-прежнему две, шестиступенчатая механическая и бесступенчатый вариатор, привод — только передний. Прежним остался и единственный допустимый типоразмер покрышек, 205/55 R16. А вот к комплектации есть вопросы: в базовом перечне фигурируют только подушки безопасности, система стабилизации и иммобилайзер, кондиционер значится как опция. Кроме него, в списке дополнительного оборудования:

• датчики парковки,
• электростеклоподъемники,
• круиз-контроль,
• обогрев ветрового стекла,
• навигационная система,
• камера заднего вида,
• датчик давления в шинах.

Намерен ли российский офис JAC снизить базовую цену на самую бюджетную модель бренда за счет отказа от кондиционера, мы надеемся узнать в ближайшее время: ОТТС действует с 26 августа.