Подразделение Hyundai Performance анонсировало премьеру новых спортивных моделей линеек N и N Line. В течение двух лет на рынок выйдут новый кроссовер Tucson N Line и седан Elantra N, а также ещё две неназванные модели — вероятно, речь идёт о «младшем» паркетнике Kona в исполнениях N Line и N.
Первым рассекретят Tucson N Line четвёртого поколения, причём внешность модели уже известна, ведь слегка затемнённые тизеры ничего не скрывают. От обычной версии «подогретый» Tucson будет отличаться более агрессивным передним бампером с увеличенными воздухозаборниками, иными противотуманными фарами, выступающим задним бампером с имитацией диффузора и отдельным блоком поворотников, видоизменённым глушителем и специальными 19-дюймовыми дисками.
Новинку можно считать самым красивым Tucson, ведь руководитель отдела дизайна Hyundai Сан Юп Ли признавался, что экстерьер кроссовера со спортивным пакетом N Line нравится ему больше всего.
О технической начинке Tucson N Line официальной информации нет, но очень вероятно, что кроссовер получит бензиновый 294-сильный (422 Нм) турбомотор 2.5 от Sonata N Line в сочетании с 8-диапазонным «роботом» с двумя сцеплениями. Также можно ожидать перенастроенной подвески, перекалиброванного рулевого управления и спортивного декора в салоне.
«Заряженная» Hyundai Elantra N пока засвечена в фирменной камуфляжной плёнке, но ключевые черты самой быстрой версии маскировка спрятать не в силах. Визуальные маркеры Elantra N — спойлер на крышке багажника, огромные хромированные выхлопные патрубки, разведённые по краям бампера, низкопрофильные 19-дюймовые колёса, а также ярко-красные тормозные суппорты.
Вероятно, Elantra N получит 2,0-литровую бензиновую «турбочетвёрку» от Veloster N, то есть можно рассчитывать по меньшей мере на 250 лошадиных сил и 353 Нм крутящего момента. Полный привод спортивному седану вряд ли достанется, а вот 8-ступенчатый преселективный «робот» DCT — вполне.
Российские перспективы спортивных Hyundai туманны: дело в том, что дизельный Tucson N Line уходящего поколения в нашей стране продаётся всего полгода, так что в ближайшее время нового «подогретого» кроссовера можно не ждать. Появление топ-версии Elantra под вопросом: пока в сертификате ОТТС для седана нового поколения не подтверждена даже 204-сильная модификация с пакетом N Line.
27
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.